NANKANG AR-1 245/35R20.Z (95Y) XL(TREAD80)

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NANKANG AR-1 245/35R20.Z (95Y) XL(TREAD80)

送料無料
ネット注文価格 18,410円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AR-1(エーアールワン)は、サーキット走行を前提にドライグリップ性能を極限まで高めたハイグリップタイヤです。トレッド面のブロックとショルダー部分の剛性を高めており、コーナーでも安定したグリップ力を発揮します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR:80)です。

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

C-HR 3BA-ZYX10(GRスポーツ) 6AA-ZYX11 6AA-ZYX11(GRスポーツ) DAA-ZYX10 DBA-NGX50
アルファード CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH10W DBA-ANH15W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W DBA-GGH35W TA-MNH10W TA-MNH15W
アルファード ハイブリッド DAA-ATH10W DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W DBA-GGH35W
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
エスティマ DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W
エスティマ ハイブリッド DAA-AHR20W
クラウン マジェスタ DBA-URS206 DBA-UZS207
セルシオ DBA-UCF30 DBA-UCF31

ホンダ

レジェンド ハイブリッド DAA-KC2

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51
シーマ GF50 GH-HF50 GNF50
スカイライン DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36 DBA-YV37(タイプP) DBA-YV37(タイプSP) DBA-ZV37(タイプP) DBA-ZV37(タイプSP)
スカイライン ハイブリッド DAA-HNV37(タイプP) DAA-HNV37(タイプSP) DAA-HV37(タイプP) DAA-HV37(タイプSP)
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10
フーガ CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50

マツダ

MPV DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo)
アテンザ 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW DBA-GJ5FP DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP
アテンザ ワゴン DBA-GJ5FW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW
マツダ6 セダン 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP
マツダ6 ワゴン 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW

レクサス

UX 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15

アウディ

A4 オールロード クワトロ ABA-8KCNCA ABA-8WCYRA

BMW

3シリーズ グランツーリスモ DBA-3X20[F34] DBA-3X28[F34] DBA-3X30[F34] DBA-8X20[F34] LDA-8T20[F34]
5シリーズ セダン CBA-FR35[F10] CBA-KN44[F10] DBA-FP25[F10] DBA-FR30[F10] DBA-FR35[F10] DBA-JA20[G30] DBA-XG20[F10] DBA-XG28[F10] LDA-FW20[F10] LDA-JC20[G30]
5シリーズ ツーリング ABA-MU44[F11] CBA-HR44[F11] DBA-JA20[F31] DBA-JC20[F31] DBA-MT25[F11] DBA-MU30[F11] DBA-MU35[F11] DBA-MU35[F11]xDrive DBA-XL20[F11] DBA-XL28[F11] LDA-MX20[F11]
6シリーズ カブリオレ DBA-LW30[F12]
6シリーズ クーペ ABA-EH30[E63] DBA-LW30C[F13] GH-EH30[E63] GH-EH44[E63]
X2 ABA-YH20[F39] DBA-YH15[F39]
X3 ABA-PC25[E83] ABA-PC30[E83] GH-PA25[E83] GH-PA30[E83]

メルセデスベンツ

Eクラス ステーションワゴン DBA-213243C[S213] LDA-213204C[S213]純正17インチ RBA-213242C[S213]純正17インチ
Eクラス セダン DBA-213043C[W213] LDA-213042C[W213]純正17インチ RBA-213042C[W213]純正17インチ
GLAクラス DBA-156942[X156] DBA-156946[X156] DBA-156947[X156]

フォルクスワーゲン

アルテオン ABA-3HDJHF
ブランド名 NANKANG
パターン名 AR-1
タイヤサイズ 245/35R20.Z (95Y) XL(TREAD80)
インチサイズ 20インチ
外径 680mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif
AR-1のレビュー
総合評価:
3.46 (16件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.1
高速性能
4.8
静粛性
1.6
乗り心地
3.0
ライフ:耐久性
2.8
燃費性能
3.0
黒トラ
評価:
3.1

ポルシェ911(991.2)Carrera Sに装着しました。
前後とも純正20インチタイヤのサイズがあり、
素晴らしいです!
(245/35R20、305/30R20)

40km/hくらいから高速領域まで、
ステアリングに伝わる振動と、
ズォォォーーンというウナリ音が盛大にします。
もっと速度が上がると静かになります。

真円度は可、悪くはないと思わますが、
パターンノイズと振動のために悪いように思うかも知れません。

新品タイヤ表面のワックスなのか、コーティングなのか、
取り付け直後は、ステアリングが異常に軽く、
ステアリングインフォメーションが薄く曖昧、
グリップ感が無く、全く信用出来ない印象でした。

しばらく経ち、一皮剥けた頃、
ステアリングインフォメーションが正確になり、
グリップ感が感じられるようになります。

ピレリP-Zeroより確実にグリップレベルは上、
国産ハイグリップラジアルのレベル、
ただし、Sタイヤほどのグリップは無いです。

サイドウォールもSタイヤほど硬くはなく、
乗り心地はややソフトで悪くないです。
縦、横グリップはハイグリップだが、
斜め方向は腰砕け気味なのか、
コーナーリング中にアクセルを踏んでいくと、
リアタイヤがよじれるようにして流れそうになり、
コーナーリング中にアクセルを離すとインに向かって車体が斜めに入っていくように、
アクセルのオンオフによって、挙動を変え易く、
コントロール性はとても良いです。

駆動輪による斜めのグリップを意図的に崩す、回復させるコントロールをハイレベルなグリップ領域で楽しみたい人には物凄く楽しく、信頼出来る特性のタイヤと思われます。

サーキット用と説明はありますが、
本気のサーキットというより、ストリートで楽しみ易いタイヤと思います。

mas*******
評価:
3.7

鈴鹿サーキットをホームコースで走行しています
R35GTR初期型コンピューター交換マフラー交換GTウイング装着で2分22秒台で走行可能です
小雨でも2分27秒台でした
30分の走行枠×2回を4回走行でスリップサインまできました
タイムも耐久性も申し分なく価格も安く最高のタイヤです
鈴鹿サーキットではぶりじすとん71Rだと3回よこはま052では2回で無くなります
タイム的には上記のタイヤには少々劣るかもしれませんが半額以下で争える位のタイム出ます
適性空気圧を探るのに苦労しましたが35GTRの場合ドライもウェットも温間2.6です
購入リピートさせていただきます
サーキットユースには最高のタイヤです

dsu*******
評価:
4.4

タイムを狙うのに
215 50 15とか
225 45 15とか、試してみたい、、。
サイズがあれば、、。

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