NANKANG ECO-2 +(Plus) 245/50R18.Z 100W
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus](エコツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
シーマ ハイブリッド | DAA-HGY51 |
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フーガ | DBA-KNY51 DBA-KY51 DBA-Y51 |
フーガ ハイブリッド | DAA-HY51 |
三菱
ディグニティ | DAA-BAGY51 |
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プラウディア | DBA-BKY51 DBA-BKYN51 DBA-BY51 |
BMW
5シリーズ グランツーリスモ | [F07]CBA-SN30 [F07]DBA-SN30 [F07]DBA-SZ20(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) CBA-SN30[F07] DBA-SN30[F07] DBA-SZ20[F07] |
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7シリーズ | [E65]ABA-HL40 [E65]ABA-HL48 [E65]GH-GL36 [E65]GH-GL44 [E66]ABA-HN48 [E66]GH-GN44 [E66]GH-GN60 [F01]ABA-KA30 [F01]ABA-KA44 [F01]DBA-KA30 [F02]ABA-KB30 [F02]ABA-KB44 [F02]DBA-YE30 [G11/G12]3BA-7R30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7D30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7S30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7A30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7E30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DLA-7D20(Mスポーツ除く) [G11/G12]LDA-7G30(Mスポーツ除く) ABA-HL40[E65] ABA-HL48[E65] ABA-HN48[E66] ABA-KA30[F01] ABA-KA44[F01] ABA-KB30[F02] ABA-KB44[F02] DBA-7A30[G11/G12] DBA-7A30[G11/G12]Mスポーツ除く DBA-7E30[G11/G12] DBA-7E30[G11/G12]Mスポーツ除く DBA-KA30[F01] DBA-YE30[F02] DLA-7D20[G11/G12] DLA-7D20[G11/G12]Mスポーツ除く GH-GL36[E65] GH-GL44[E65] GH-GN44[E66] GH-GN60[E66] |
X3 | [F25]DBA-WM20 [F25]DBA-WM25 [F25]LDA-WY20 DBA-WM20[F25] DBA-WM25[F25] LDA-WY20[F25] |
メルセデスベンツ
Sクラス | DAA-222057[W222] DBA-222182[W/V222] LCA-222004[W/V222] LCA-222104[W/V222] |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
タイヤサイズ | 245/50R18.Z 100W |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 703mm |
タイヤ幅 | 253mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
-
その時の走行距離は忘れてしまいまいましたが、新車を購入してから1年経過した頃、純正の前輪タイヤが摩耗した為、2本だけ購入しました。 交換後、10ヶ月未満の経過で、随分とタイヤパターンの溝が浅く感じたので、スリップサインを確認したところ、まだ余裕が有るように見受けられますが、不安になり再注文しました。 実際、スリップサインに余裕がれば、タイヤパターンの溝が浅くなったように感じた場合でも安全性が確保出来るのでしょうか・・・。 だとすれば、購入(交換)時期を誤ったかも知れません。 ちなみに。 後輪は購入時のままでスリップサインまでの深さはまだ少しありますが、タイヤパターンがしっかりしているので、交換は見送りました。 安全性を見込んだコストパフォーマンスの面で、安いタイヤを頻繁に変えるのが良いか、少々値が張っても国産のタイヤを履き潰すのが良いのか、考えさせられます。
初めてのアジアンタイヤです。 コンフォート系で選びました。 乗り心地は良い方だと思います。 ウェット性能は大変良いです。 期待以上のタイヤでした。
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購入して3年が経ちました。 トレッドパターンなど特別にカッコいいわけでは ありませんでしたが燃費も含めいいタイヤでした。 特にコストパフォーマンスが優れています。 いつもの自動車工場がタイヤ交換の指定業者に なっていることも安心材料でした。 同じタイヤを再度注文しようと思います。