NANKANG NS-2R 235/45R17.Z 97W XL(TREAD120)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R(エヌエスツーアール)は台湾の名門NANKANGが誇るスポーツタイヤです。
ブロックを大きく取ったトレッドパターンとスクエアなプロファイルは、サーキットでも通用するドライグリップと鋭敏なハンドリングを目指した証です。
中央には3本の縦溝を配置して排水性を高め、ウェット路面への対応力を確保しています。
トレッドウェア120のこのモデルには、定番からカスタムまで幅広く対応するサイズラインナップをご用意しています。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様【TREADWEAR:120】です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
|---|---|
| クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
アウディ
| A4 | [8E]GH-8EALT(純正15・16インチ) [8E]GH-8EALT(純正17インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C前) [8E]GH-8EAMBF(M/C後) [8E]GH-8EASNF [8E]GH-8EAUKF [8E]GH-8EBDV [8E]GH-8EBFB [8E]GH-8EBGBF [8E]GH-8EBWEF [8E]GH-8ESNF |
|---|---|
| A4 アバント | [8E]GH-8EALT(純正15・16インチ) [8E]GH-8EALT(純正17インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C前) [8E]GH-8EAMBF(M/C後) [8E]GH-8EASNF [8E]GH-8EAUKF [8E]GH-8EBDV [8E]GH-8EBFB [8E]GH-8EBGBF [8E]GH-8EBWEF |
| A4 カブリオレ | GH-8HBDV |
| A6 アバント | GH-4BASNF GH-4BBDV |
メルセデスベンツ
| Eクラス カブリオレ | [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459 |
|---|---|
| Eクラス クーペ | [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ) |
| Eクラス ステーションワゴン | [S210]GF-210282 [S210]GH-210262 [S210]GH-210265 [S210]GH-210270 |
| Eクラス セダン | [W210]GF-210062 [W210]GF-210065(純正16インチ) [W210]GF-210070(純正17インチ) [W210]GF-210082 |
ボルボ
| C70 | CBA-MB5244 DBA-MB5254(M/C前) DBA-MB5254(M/C後) |
|---|---|
| S60 | CBA-FB6304T(T6) |
| V60 | CBA-FB6304T(T6) |
フォルクスワーゲン
| イオス | ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA |
|---|---|
| シロッコ | ABA-13CAV DBA-13CAV DBA-13CTH |
| パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
| パサート CC | ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC |
| パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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前の車の時に使用してたので購入しました。 大体予想道理でした、価格も丁度良いですし。 ありがとうございます。
FD3Sのリヤ用に235/45/17を購入しました。 ドライ性能は国産ハイグリップタイヤのやや落ち程の性能でコスパは大満足。静粛性、乗心地、燃費性能は一般的。 ライフもそこまで悪くなく国産ハイグリップタイヤよりは良いです。 ただ、今回送られてきたタイヤのセリアルナンバーが4年以上前の物でした。 さすがに4年以上経過したゴムを新品で売るのは如何なものかと?半額でも買わないでしょうね(^^) 在庫の抱え過ぎなのか? 上記の投稿の者ですが、セリアルNo.を確認したところ隣のNo.と誤認してしまいました。 正確な製造年月日は2025年の第11週となっておりました。 誤認投稿してしまい誠に申し訳御座いませんでした。
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3.9ナンカンタイヤは、NS2、NS20を何度も利用していましたが今回初めてNS-2Rを購入しました。 ウェットは走っていませんが、案外ロードノイズも小さく、NS2、NS20に比べ圧倒的に応答性が良く、かなり満足しています。 NS2は万能選手、NS20はウェットでのグリップに安心感ありましたが、ドライでの腰砕け感があって、ワインディングなんかでは飛ばせませんでした。 NS-2Rはワインディング、高速道路共に非常に安定しています。 難点はかなり重い感じがしました。計ってるわけではないですが、持った感じ、ハブに取付る際にかなり重さを感じました。 値段とこの走行性を考えたらかなりお買い得なタイヤだと思います。 ちなみに、性能評価の比較は、同じナンカンではなく過去一お気に入りのアドバンタイプD、ヨコハマGX509との比較です。 燃費は普通なので3、ライフはまだ判らないので3です。