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NANKANG NS-2R 195/55R15.Z 89W XL(TREAD120)

ネット注文価格 8,760円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-2R(エヌエスツーアール)は、中央の3本の縦溝により排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。

■【製造国】台湾

こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR:120)です。

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

シエンタ DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G
ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15

ホンダ

インテグラ DB6 DB8 DB9 DC1 DC2(SiR)

マツダ

プレマシー CP8W(純正14インチ)

三菱

ランサー CBA-CS6A DBA-CS2A UA-CS2A

スズキ

エリオ セダン ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S

プジョー

206 GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU
206CC GH-A206CC
206SW GH-2EKNFU

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N]
ポロ GTI [9N]GH-9NBKY GH-9NBKY[9N]
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-2R
タイヤサイズ 195/55R15.Z 89W XL(TREAD120)
インチサイズ 15インチ
外径 595mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif
NS-2Rのレビュー
総合評価:
3.83 (139件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.1
高速性能
4.5
静粛性
2.9
乗り心地
3.5
ライフ:耐久性
3.6
燃費性能
3.6
ハッチマン
評価:
3.1

何度もリピートしています。 いわゆるアジアンハイグリなので、国産ハイグリと比べる事自体がお門違いですが、値段に見合ったグリップ力を発揮してくれます。 荷重も乗せずにステアリングだけで曲げてる方はグリップ不足と言われてるようですが、ミニサーキットやワインディングレベルでは必要十分な性能と思います。 ショルダーの形もハイグリらしく角を持っているので、見た目にも良いです。

BUN
評価:
3.4

スイフト・スポーツ(ZC32s)にて使用。 以前、ATR-SPORT2で散々な目に遭ったのでコチラを選択(ATRは2度と履かない)。 町中6割・峠道2割・サーキット2割の使い方 性能評価はハイグリップタイヤ全般での評価(アジアンだと思わず) ◯ドライ性能は◎。正直扱い易いグリップ。 極端なハイグリップでは無いが、縦横は滑り出しの判断がしやすいし、皆さんが言われている熱ダレは然程気にならない(タイヤに熱を 籠もらせない、ハンドルはこじらない)。 荷重移動がシッカリ出来れば斜め方向のグリップ抜けも問題なし。 ◯ウエットは排水のグルーヴィングが端まで繋がっているのでかなり良い。サーキットでの本戦はヘビーウエットでしたが、ハイドロの傾向も無く正直驚いた(max160km/h)。 ◯燃費はタイヤ自体が重いのと、静摩擦抵抗(要はグリップ)が大きいので燃費は悪くなる。 ◯乗り心地も内部構造がシッカリしているので空気圧次第ではハネる。 ◯耐久性は3月に履き替えサーキットでの本戦1回、練習走行2回、高速道路での移動等で5千キロ・2ヶ月過ぎた時点で5部山程度(ローテーションはこまめに実施)。  ちなみに71Rはこの使い方では既に寿命。 ◯静寂性は期待しない方が良い。大体70km/hからウォンウォンと唸る。が、その他の騒音が酷い為、気にならないし71R等よりは音質が一定なので対策がしやすい(対策後、車内は静か。外はウルサイが)。 今までAD08R・ZⅡ☆・71R・A052 + Sタイヤまで色々と履き潰し、初のアジアンハイグリップ。 総合的に判断すると、とうとうココまで来たか・・・の印象。今まで国産のハイグリップを履いて来たが価格以上の性能。アジアンだとバカに出来ない、国産を履くのが馬鹿らしくなった。リピート確定。

hon*******
評価:
3.8

先日楽天市場でサーキットで使用するためek9用に購入しました。 点数はポテンザのRE71Rと比較してみました。 サーキットで使用するにははっきり言ってめちゃくちゃコスパの良いタイヤです。 運転に自信はありませんが、自分の乗った感想を書こうと思います。 ドライ、ウェット共に縦のブレーキに関しては全く文句ありません。 コーナーではブレーキを残しながらだと若干滑りますが滑り出しが分かりやすく怖さはありませんでした。 71Rからだと慣れるまでに時間はかかりましたがタイヤの特性を理解すれば非常に扱いやすいタイヤです。 ただ残念なのは走行時の音がうるさいです。 マフラーを変えていたり音楽を流しながら走る人には気にならない程度だと思います。 今回は台湾が好きでとりあえず買ってみましたが、今後も街乗り兼練習走行に使っていきたいと思います。

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