NANKANG NS-2 245/30R20.Z 95Y XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2(エヌエスツー)は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性のバランスが取れたタイヤとなっており、適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
|---|---|
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 3BA-ARS220(純正18インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) 6AA-GWS224 |
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214 |
| クラウン ハイブリッド | DAA-GWS204 |
| クラウン マジェスタ | DAA-AWS215 DAA-GWS214 DBA-UZS186 DBA-UZS187 GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
| クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 |
| ソアラ | CBA-UZZ40 |
| マークX | DBA-GRX135 |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
スバル
| WRX S4 | 5BA-VBH(標準キャリパー) DBA-VAG(標準キャリパー) |
|---|
レクサス
| GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
|---|---|
| SC | DBA-UZZ40 |
アウディ
| A4 | [8K]ABA-8KCAB [8K]ABA-8KCALF [8K]ABA-8KCDH [8K]ABA-8KCDNF [8K]DBA-8KCDN [8K]DBA-8KCDNF [8W]3AA-8WDDWF [8W]3AA-8WDEM [8W]3CA-8WDEZ [8W]3CA-8WDTPF [8W]3DA-8WDETF [8W]ABA-8WCVK [8W]ABA-8WCVN [8W]ABA-8WCYRF |
|---|---|
| A4 アバント | [8K]ABA-8KCALF [8K]ABA-8KCDH [8K]ABA-8KCDNF [8K]DBA-8KCDN [8K]DBA-8KCDNF [8W]3AA-8WDDWF [8W]3AA-8WDEM [8W]3CA-8WDEZ [8W]3CA-8WDTPF [8W]3DA-8WDETF [8W]ABA-8WCVK [8W]ABA-8WCVN [8W]ABA-8WCYRF |
| A5 | ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF |
| A5 カブリオレ | ABA-8FCALF DBA-8FCDLF |
| A5 スポーツバック | ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL |
| S4 | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8WCWGF |
| S4 アバント | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8WCWGF |
BMW
| 5シリーズ セダン | [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 |
|---|---|
| 5シリーズ ツーリング | [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 |
| X1 | [E84]ABA-VL18 [E84]ABA-VL25 [E84]CBA-VL18(Mスポーツ除く) [E84]DBA-VL20(Mスポーツ除く) [E84]DBA-VM20(Mスポーツ除く) |
メルセデスベンツ
| Eクラス ステーションワゴン | [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C |
|---|---|
| Eクラス セダン | [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C |
ボルボ
| V70 | CBA-BB6304TW(純正235/40R18) CBA-BB6304TW(純正245/40R18) DBA-BB420W(純正18インチ) DBA-BB6304W |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ドライ、ウエット時グリップ。高速でお安定性などはなかなかな物ですがタイヤノイズが意外と大きいですね。 燃費などはそれほど期待できませんが、なんといっても耐久性は全く期待できませんでした。交換後約3万キロでリア左がバースト交換その後右リアのバースト、フロント左右サイドにヒビ確認。タイヤ全体を見てはなかなか価格の割にいいかなと思いますが通常走行での耐久性が悪かったのが残念です。
FEDERAL SS595を使ってましたが3年程度で変形してバースト寸前の状態になってしまったので慌てて注文しました。 NANKANG NS-2はSS595に比べてサイドウォールが硬めで若干路面の突き上げは増加した気がします。 交換したばかりだからなのかロードノイズは静かになりました。 ドライでの路面への食い付きは結構良いと思います。 ウェットでも滑るような感じは無いです。 減ってきた時にどうなるかはまだわかりませんが、今のところ悪い印象は無いです。
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3.4s212Eclassに使用してました。 2万キロほどで内側サイドに亀裂 性能に問題はないと思います。