MAXTREK TREK M7 215/65R16 98S スタッドレス
スタッドレスタイヤ/16インチ/スタッドレス
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6,990円 (税込)
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7(トレック エムセブン)は、天然ゴムとシリカの混合比を調整することで、雪上での安定した走行を可能にし、細かなラグパターンが横滑りの防止や高いグリップを発揮します。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
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アルファード ハイブリッド | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
ヴェルファイア | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
ヴェルファイア ハイブリッド | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
ラッシュ | ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E |
ホンダ
CR-V | CBA-RD6 CBA-RD7 |
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エリシオン | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4 |
日産
エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
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エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51 |
デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
CX-30 | 3DA-DM8P |
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MPV | DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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スズキ
エスクード | TA52W |
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ジムニー シエラ | 3BA-JB74W |
スバル
フォレスター | CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ |
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ダイハツ
ビーゴ | ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G |
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ボルボ
XC70 | CBA-SB5254AWL |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | ABA-5NCAW |
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ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | TREK M7 スタッドレス |
タイヤサイズ | 215/65R16 98S スタッドレス |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 686mm |
タイヤ幅 | 215mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
TREK M7 スタッドレスのレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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akb*******
評価:
取り付けて2週間くらいで雪道はまだ体験していませんが、晴れの日、雨の日に関しては全然問題ありませんでした。 走行時の音に関しては、車内で音楽も流してるせいか、個人的にはそこまで気になりませんでした。 雪が冬季に数回しか降らない地域ですし、遠出で豪雪地帯にも行かないので、このタイヤを選びました。 年に数ヶ月しかはかないし、こちらのタイヤで満足しています。
メダカ大将
評価:
タイヤのビード部分が御社の保管の影響(?)で内側に入り過ぎているためホイルのリム部とのクリアランスが出来過ぎてバズーカを使ってもエアーが入らず、ビード部を外に広げる様に修正中。各項目の点数は評価する事が出来ない為の暫定的な点数です。
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海外タイヤですが国内メーカーのスタッドレス性能と遜色無いと思います。