MAXTREK TREK M7 Plus 255/60R18 112H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
2025年製
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■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7 Plus（トレック エムセブン プラス）は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
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タイヤスペック
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こちらの一覧はあくまで目安となります
ランドローバー
| レンジローバーヴェラール | CBA-LY3VA DBA-LY2XAB DBA-LY2XCB LDA-LY2NA |
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ジャガー
| Fペース | DBA-DC2XB LDA-DC2NA |
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TREK M7 Plus スタッドレスのレビュー
wal*******
hiro
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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wal*******
評価：
値段の割には氷雪上の性能が良い。ブリヂストンVRX2を使用していたが5分の1の金額である。
hiro
評価：
タイヤはまだ履いておりませんが、購入時にオートウェイのタイヤピット直送を初めて利用してとても便利で且つ割引もあり今後も利用したいと思いました。
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3.9FF車に装着 ドライ路面では、走行音は気になるほど大きくはなく十分なグリップもあると思います。 高速走行も特に問題なく安定して走ることができました。 ウェット路面に関しては非常に滑りやすく注意が必要です。高速道路の本線に合流する前の大きく曲がるカーブでそれほどスピードを出していたわけではなかったものの2度3度横滑り防止の制御が働いてしまいました。 雪道については、５cmほど積雪した道を走りましたが、峠の上り坂、下り坂、きついカーブなどもまったく滑ることなく普通に安定して走ることができました。 正直価格がかなり安いのでそれほど期待してなく万が一の時の保険のつもりで購入したタイヤでしたが、いい意味で裏切られました。雪道でも安心して走れそうです。