MINERVA ALL SEASON MASTER 185/65R14 86H
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 185/65R14 86H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 596mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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フィアット500Cに初めてオールシーズン装着普通の道でもタイヤの音気になりません。 安くて満足してます。
オリジナルのコンチネンタルが3年、2万キロで前輪が2.5㎜となり、点検時に来年の車検時には2㎜以下となるため、通らない可能性が高い、と言われました。そこで早めの交換ということで、初めてのオールシーズンタイヤにしました。 換えて100m走行しただけで、静寂性が上がり、乗り心地が良くなりました。 ただし、交換してくれたタイヤ屋さんいわく、オールシーズンタイヤはサイドウォールのワイヤー量がサマータイヤより少なく、あたりが柔らかくなるが、縁石への擦りキズなどはタイヤを痛めるので、気を付けて下さい。また空気圧は高めのセットが良いですよ。と言われ、2.7にセッティングしていただきました。 なるほど、乗り心地はよくなりましたが、横方向への硬性が柔らかめかなとも思います。 しかし、元々スポーツ車ではありませんし、関西の都市部住みなので、雪もほぼ降らないため、価格の安いこのタイヤは正解だと思います。 あとは、長持ちしてくれることを祈るのみです。オリジナルのコンチネンタルが2万キロ少々しかもたなかったので、それ以上もてば良しとしたいです。
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4.3交換して3週間位ですが、お気に入りです。 交換してすぐわかったのは、 以前の国産タイヤと比較して ロードノイズが少ないことが大きな驚きです。 路面の状況が変わっても、ノイズに大きな変化が 無いのに、二度ビックリでした。 ライフサイクルは分かりませんが、このタイヤ 気に入りました。 これからは暑くなるので夏タイヤとしての検証 冬タイヤとしての性能に期待が高まります。