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MINERVA ALL SEASON MASTER 185/65R15 88H

サマータイヤ/15インチ/オールシーズン
オールシーズン
ネット注文価格 6,060円 (税込)
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100本以上
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
  
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
JPN TAXI(ジャパンタクシー) DAA-NPT10 DAA-NTP10
アクア 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16
アリオン DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後)
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65
カローラ アクシオ DBA-NZE141(後期)
カローラ フィールダー DBA-NZE141G(後期)
シエンタ 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G
プリウス DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20
プレミオ DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後)

ホンダ

フリード DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6
フリード スパイク DBA-GB3 DBA-GB4
フリード スパイク ハイブリッド DAA-GP3
フリード+ DBA-GB5 DBA-GB6
フリード+ ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8

日産

ウイングロード DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11
ティーダ CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11
ティーダ ラティオ CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11
ノート 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12
ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

デミオ CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS
マツダ2 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS

ダイハツ

テリオス キッド TA-J131G

シトロエン

C3 ABA-A5HM01

フィアット

グランデプント ABA-199141 ABA-199142
プントエヴォ ABA-199144
ムルティプラ GH-186B6

メルセデスベンツ

Aクラス [W169]DBA-169032 DBA-169032[W169] DBA-169033[W169]

プジョー

207 ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A75FX ABA-A75FY ABA-A7KFUP
207SW ABA-A7W5F01
208 ABA-A9HM01

フォルクスワーゲン

ポロ [AW]3BA-AWDKL [AW]3BA-AWDLA [AW]ABA-AWCHZ ABA-AWCHZ[AW]
ブランド名 MINERVA
パターン名 ALL SEASON MASTER
タイヤサイズ 185/65R15 88H
インチサイズ 15インチ
外径 621mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
タイヤタイプ オールシーズン 回転方向あり スノーフレークマーク
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ALL SEASON MASTERのレビュー
総合評価:
4.38 (109件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.2
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.4
oki*******
評価:
4.3

2021年に買って3年履きました 愛知の海っぺたで雪がふるから買わないとと買いました。 20センチくらいまでの雪ならしっかり止まるし進みます。 濡れた凍結路面は恐くて試してません。 豪雪地帯じゃない、降ったら困るんだよなー地域は最高です。 音はゴーっと煩いです。乗り心地も微妙です。 持ちはいいし、雨もしっかり止まるし、雪もイケる。 音と乗り心地だけです。値段考えると破格ですがね

ima*******
評価:
4.4

コスパで購入。発送が早くて助かりました。 純正サマータイヤからの履き替えです。 ドライ・ウェット・高速、いずれも違和感なく、静粛性はやや向上。 雪道走行、耐久性の評価はこれからですが、今の所総じて満足しています。

Toshi
評価:
4.4

昨年春にそれまでつけていたスタッドレスが寿命を迎え、このタイヤに替えました。 今回初めて雪道を走ったのでレビューします。車両はノートe-powerです。 1月24日午後からの大寒波で家の周りは20センチ程度の積雪。 翌25日中に滋賀(南部)から奈良へどうしても行かないといけない用事があり、 名阪国道全線通行止めという状態で、念の為チェーンも携帯し、午後に出発しました。 ほぼ新雪で、滋賀県内の道路は圧雪状態、三重から奈良にかけてはシャーベット状が続いたのですが、 結論から言うと、新雪状態ではスタッドレス並に食いつき、 圧雪路でも多少の横滑りは感じながらも、e-powerの恩恵もあるかもしれませんが、 ブレーキを極力踏まず慎重にハンドル操作すれば、問題なく普通に走れました。 凍った状態ではこうはいかないとは思いますが、新雪からの走行ならスタッドレスと遜色なく走れることを実感しました。 年に2、3度雪道を走る程度なら、オールシーズンタイヤで十分だと思います。 雪道以外の走行はサマータイヤと遜色なく、少しロードノイズが大きめなくらい。 価格から考えて、非常にいいタイヤだと改めて感じた次第です。

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