MINERVA F205 205/45R16.Z 87W XL
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
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プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 |
ホンダ
フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
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日産
マーチ | DBA-K13(NISMO) DBA-K13改(NISMO) |
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マツダ
ロードスター | NB6C NB8C |
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三菱
コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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コルト プラス | CBA-Z24W CBA-Z27W CBA-Z27WG DBA-Z23W DBA-Z24W DBA-Z27W |
スズキ
エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
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メルセデスベンツ
Aクラス | GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168] |
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プジョー
206CC | GH-A206CC GH-M206CC |
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206SW | GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU |
フォルクスワーゲン
ポロ | ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N] |
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ポロ GTI | [9N]GH-9NBJX [9N]GH-9NBKY GH-9NBKY[9N] |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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今回初めて利用させて頂きました。 タイヤ空気圧を、2.9に設定し走行しましたが、かなりレベルの高いタイヤだと実感しました。 無駄な跳ねもなく、それでいて腰抜け感もなく、ハンドル操作にリアルに反応してくれます。トレッドウェアが320となっていたので、固めかなぁ?と思いましたが、ゴムゴムしい感じがしてしっかり路面を捉えてる感があります。 ロードノイズは、想定外の静かさで全く気になりませんでした。 来シーズンはスタッドレスの交換も検討中ですが、間違いなくオートウェイさんで買います!(笑)
オデッセイに装着して、良かったので妻のヴィッツにも装着しました。グリップ、静粛性も問題無く満足してます。
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AUTOWAYをいつも利用しています。 前回はHIFLYを使用していましたが今回は乗り換え。 economist→HIFLY→MINERVAと利用しましたが MINERVAが安定してるかな。 ノイズも拾うけど許容範囲内で乗り心地も悪くないですね。 空気圧は2.8kgで乗り心地はいいですね。 スポーツタイヤ(某有名メーカー)も使ってましたが 遜色ない性能です。国産にも引けをとらないのでは? 街乗りの低走行タイプのユーザーさんならおすすめ。 コスパも耐久性も問題なし。