MINERVA F205 205/40R17.Z 84W XL
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP131(RS) DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ) |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
| ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 |
ホンダ
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
|---|---|
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GE6(純正14インチ) DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
| フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
| フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
| フィット ハイブリッド | DAA-GP5 DAA-GP6 |
日産
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
|---|---|
| マーチ | DBA-K13(NISMO) DBA-K13改(NISMO) |
| ラティオ | DBA-N17 |
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
|---|---|
| プレマシー | CP8W(2WD・M/C前) |
| ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
| ロードスター | NB6C NB8C |
三菱
| コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|
スズキ
| スイフト | DBA-ZC71S |
|---|
シトロエン
| C2 | GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU |
|---|---|
| C3 | GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU |
プジョー
| 206CC | GH-A206CC GH-M206CC |
|---|---|
| 206SW | GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU |
ルノー
| ルーテシア | GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J |
|---|
フォルクスワーゲン
| ポロ | [9N]ABA-9NBTS [9N]ABA-9NBUD [9N]GH-9NBBY [9N]GH-9NBKY [9N]GH-9NBTS |
|---|---|
| ポロ GTI | [9N]GH-9NBJX [9N]GH-9NBKY |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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1日130km通勤で走っています。国道、幹線道路、市街地、小峠、農道など多様な道路状況を走ります。 今回初めてオートウェイさんにお世話になりました。 MINERVAは乗り心地が柔らかく、段差越えや轍跨ぎも安定していて突き上げ感がマイルドです。 かといってヨレる感覚は無く、空気圧を高めにしているからなのでしょう。取付店からのアドバイスもあり3.0kpaにしています。 ロードノイズも前のタイヤよりも静かです。 グリップも自分の走りでは全く問題無く、ドライもウェットもちゃんとグリップします。 ただし、摩耗の進んだ前のタイヤとの比較なので良くなって当たり前かもしれませんが。 まだ300km程度なので耐久性は未知ですが、それなりに減っていってそれなりに性能も落ちる程度なら、コスパは非常に高いでしょう。 トレッドパターンやサイドウォールのデザインも好みでしたので、総じて今のところ気に入っています。 1流メーカー・ブランドにこだわりが無いのなら激安海外タイヤは全然アリ、だと思います。
通勤片道60kmで、箱根の山越えしてます。 グリップ感が独特のヌルヌルを感じますが、滑り出しもマイルドで分かりやすい部類かと。コントロール範囲内でヒヤッとした事はありません。 ライフもだいたい3万キロちょいかな。 リピします。
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4.8以前のタイヤに比べて静粛性と乗り心地はかなり良くなりました。 その分多少タイヤの柔らかさを感じます。 ドライ、ウェット共安心感は有ります。 高速でも不安は感じません。 燃費、耐久性は距離が短いので未評価です。 タイヤピットも接客態度、作業共満足いくものでした。