HIFLY Win-turi 216 225/60R17 99H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- 60本
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:×
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 216（ウィンツゥリ ニーイチロク）は、ノンスルーブロックサイプにより優れたグリップ力を発揮するだけでなく、摩擦力と転がり抵抗を軽減します。横方向に配置されたスリットでブレーキング性能を向上、路面の雪や水分を効果的に排水することで、コーナリング時のグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 216 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 225/60R17 99H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 702mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-AYH30W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W 3BA-GGH30W 3BA-GGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20～30系) | 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W 3BA-GGH30W 3BA-GGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W |
| クルーガー ハイブリッド | DAA-MHU28W |
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後) |
|---|
三菱
| RVR | N73WG N74WG |
|---|---|
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後) |
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) |
スバル
| XV | 3BA-GT3 5AA-GTE DBA-GT3 DBA-GT7 |
|---|---|
| クロストレック | 5AA-GUD 5AA-GUE |
| フォレスター | 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG |
| レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
レクサス
| LBX | 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15 |
|---|
BMW
| X3 | [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20 |
|---|
ルノー
| コレオス | ABA-Y2TR |
|---|
ジープ
| コンパス | 3BA-M624(純正16/17インチ) ABA-M624(純正16/17インチ) |
|---|---|
| チェロキー | 3BA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24P(ロンジチュード) |
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
misosazai
NHP-170（2代目シエンタ）にて京都で個人タクシーをしております。 15㎝～シャーベット状の雪では国産と大差無しで少々の坂でもグイグイ登っていきます。 ただし－2～4℃程度のアイスバーンでの制動距離は国産の1～２割増しとの感想です。 そこさえ注意すれば充分な性能を持つタイヤです。
hiro
マイカーを持って以来、40年間B社C社D社P社のタイヤを使い続けて、特にスタッドレスはB社D社しか使ったことがなかったのですが、旅先でのパンクをきっかけにAutowayさん取扱いのアジアンタイヤの良さを知ることができ、スタッドレスも今冬初めて使ってみました。 サマータイヤの経験から、スタッドレスにもある程度の期待はしておりましたが、想像以上の性能に大変満足しております。 圧雪、フカフカの新雪、シャーベット…新潟や長野のスキー場へも何度か行きましたが、全く不安のないドライブができました。
取扱い商品について
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ ＞
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.6車を乗り換えでが4WDって事もありますが コスパ最強で オールマイティなタイヤだと思います。 積雪時は勿論 ドライ、ウエット路面でも 空気圧を250より少し高めにすれば スタッドレス特有の依れも感じにくく 良いタイヤです