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HIFLY HF820 225/55R17 101W XL

ネット注文価格
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。

■HF820(エイチエフハチニーマル)は、普段使いのお車にプラスワンの爽快感を提供するタイヤです。同社の定番「HF805」で定評のあったコンフォートな乗り心地と高い経済性はそのままに、ドライバビリティの向上を目指しました。変形に強いショルダーブロック形状を採用してトレッド剛性を高めたほか、ビードとケースの構造を改良して構造強度もアップ。高速域での走行安定性とステアリングレスポンスの改善を図っています。縦4本のワイドグルーブは継続採用して、高レベルの排水性・耐ハイドロ性能に磨きをかけました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF820
タイヤサイズ 225/55R17 101W XL
インチサイズ 17インチ
外径 680mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH10W
アルファード(10~30系) CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-ANH10W DBA-ANH15W TA-MNH10W TA-MNH15W
セルシオ DBA-UCF30 DBA-UCF31

日産

エクストレイル NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51
シーマ GF50 GH-HF50 GNF50
スカイライン 5BA-RV37(GT・標準キャリパー) DAA-HNV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36 DBA-YV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー)
フーガ CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50
プレジデント PGF50

マツダ

アテンザ 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP
アテンザ ワゴン 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 6BA-GJEFW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW
マツダ6 セダン 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP
マツダ6 ワゴン 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW

スバル

インプレッサ XV DAA-GPE DBA-GP7
フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ
レガシィ B4 DBA-BN9

アウディ

A4 オールロード クワトロ ABA-8WCYRA
A6 ABA-4GCYG DBA-4GCDN
A6 アバント ABA-4GCYG DBA-4GCDN
A6 オールロード クワトロ ABA-4FAUKA

BMW

3シリーズ グランツーリスモ [F34]DBA-3X20(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X28(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X30(Mスポーツ除く)
3シリーズ ツーリング [F31]DBA-8A20(純正16・17インチ/Mスポーツ除く)
4シリーズ カブリオレ [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く)
4シリーズ グランクーペ [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く)
5シリーズ セダン [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く)
5シリーズ ツーリング [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20
i4 [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く)
X1 [F48]3BA-AA15 [F48]ABA-JG15 [F48]DBA-HS15 [F48]DBA-HS20 [F48]LDA-HT20
X2 [F39]3BA-YH15 [F39]ABA-YH20 [F39]DBA-YH15 [F39]LDA-YK20

シトロエン

C5 ABA-X75F02 ABA-X7RFJ

メルセデスベンツ

CLクラス [W215]GH-215375
Eクラス ステーションワゴン [S213]4AA-213277C(純正17インチ) [S213]4AA-213278C(純正17インチ) [S213]DBA-213243C [S213]LDA-213204C(純正17インチ) [S213]LDA-213217 [S213]RBA-213242C(純正17インチ)
Eクラス セダン [W213]4AA-213077C(純正17インチ) [W213]4AA-213078C(純正17インチ) [W213]DBA-213043C [W213]LDA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213042C(純正17インチ)
Sクラス [W/V220]GH-220067 [W/V220]GH-220075 [W/V220]GH-220083 [W/V220]GH-220175 [W/V220]GH-220176(純正17インチ)

ミニ

ミニ クロスオーバー [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]DBA-YS15 [F60]LDA-YT20(純正17インチ)

フォルクスワーゲン

パサート オールトラック 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF
HF820のレビュー
総合評価:
4.46 (18件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.4
高速性能
4.7
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.3
ブルーア
評価:
4.0

同社のスタッドレスがよかったので購入しました。 使ってみた感想ですがミシュランのプライマシー4+と比べて若干走行音が気になるように感じまた。 値段の差が3倍ほどある製品と比べて若干うるさい程度なのでかなりコスパがいいです。 ドライ・ウェット性能・乗り心地、特に気になる場面もなく普通に乗れます。 街乗り高速で使ってスペック足りないことはないのでコスパ重視の方にはとてもオススメ。

ユウナギ
評価:
4.9

HF805との違いは、 HF805の方が硬い感じがしますので、 スポーツカーにはそっち方が良いかなとは思いますが、 地方だと段差が結構激しいので、HF820の方が柔らかく 柔軟性という意味でもHF820の方が良いかと思います。 ヘビーウェットでも全然問題なく走れますし グリップも良いので安心して乗れます。 しいて言うと国産タイヤよりも 燃費はちょっと落ちるかな? とは思います。 ただ値段が国産の半分以下 ライフ性能的にはまだ分かりませんが 3から4年は行けそうと思うと 年1万キロ以下の人は タイヤの価格とかいろいろ考えても こっちの方が得だと思います。 以前はちょっとBM2000を履いてましたが BM2000はグリップとしては良いのですが、 良過ぎてww ドラテクが落ちそうなので ハイフライに戻しました(笑)

たまさん
評価:
3.8

一般道、峠道、高速と走りました。 コンフォートよりもスポーツタイヤという印象です。 ドライ、ウェット共に普通に走るにはまったく問題ありません。 ノイズは静かとまでは感じませんでしたが、高音は抑えられており、煩いとは感じません。 乗り心地は空気圧設定もあり硬い印象です。ただガンガン突き上げがある訳でも無く、硬いけど不快ではないです。 燃費はわかりませんが、蹴り出しが滑らかな印象があり、転がり抵抗は悪くないかも知れません。 耐久性はわかりませんが、この価格ですのでライブはあまり気になりません。 全体的には好印象です。スポーツよりのタイヤだと思います。

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