HIFLY Win-turi 216 225/55R18 98H スタッドレス
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 216(ウィンツゥリ ニーイチロク)は、ノンスルーブロックサイプにより優れたグリップ力を発揮するだけでなく、摩擦力と転がり抵抗を軽減します。横方向に配置されたスリットでブレーキング性能を向上、路面の雪や水分を効果的に排水することで、コーナリング時のグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | Win-turi 216 スタッドレス |
タイヤサイズ | 225/55R18 98H スタッドレス |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 705mm |
タイヤ幅 | 233mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
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ホンダ
ZR-V | 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6 |
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日産
エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後) |
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エルグランド | DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52 |
スカイライン クロスオーバー | DBA-J50 DBA-NJ50 |
三菱
アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後) |
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アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
エクリプス クロス PHEV | 5LA-GL3W |
デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W |
スバル
インプレッサ XV | DBA-GT3 DBA-GT7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | 5AA-GTE |
クロストレック | 5AA-GUD 5AA-GUE |
フォレスター | 3BA-SL5 4BA-SK5 5AA-SKE 5AA-SLG 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG |
レヴォーグ レイバック | 4BA-VN5 |
レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
レクサス
LBX | 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15 |
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プジョー
3008 | 3BA-P845G06 3DA-P84AH01 3LA-P845G06H ABA-P845G01 LDA-P84AH01 |
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ルノー
コレオス | ABA-Y2TR |
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ジープ
コンパス | 3BA-M624(純正16/17インチ) |
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チェロキー | ABA-KL24(ロンジチュード) |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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同一のタイヤを左右に付けるタイプとは知らずにコメントをした所、丁寧に返信とお電話をいただきました。 ありがとうございます。 タイヤを反転して使っても問題無い商品と知り一安心です。 丁寧で迅速な対応ありがとうございます。 また利用させていただきます。

コスパ良いです。 2シーズン前より使用してますが雪、圧雪路でも十分効きます。 今回車両の入れ替えにより同銘柄を選びました。 まだ雪道は使用していないのですが乗り心地が少し良くなっている気がします。
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コスパ良いですね 安いので短期で更新する予定ですが、昨年末青森に行って来ましたが、全然問題なく走れました。