GOODYEAR ICE NAVI 7 175/70R14 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
2026年製
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR（グッドイヤー）。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■ICE NAVI 7（アイス ナビ セブン）は、トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアムスタッドレスタイヤです。さらに、細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって氷上・雪上性能が向上。ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。さらに、ウェット路面でも安定したハンドリングを実現します。
■【製造国】日本
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
タイヤスペック
| ブランド名 | GOODYEAR |
|---|---|
| パターン名 | ICE NAVI 7 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 175/70R14 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 607mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK10 |
|---|---|
| アレックス | CBA-NZE121 |
| ヴィッツ | DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NSP130(純正175/70R14) |
| カローラ | CBA-NZE120 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ アクシオ | DBA-NRE160 |
| カローラ フィールダー | CE121G NZE121G |
| カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
| シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
| ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
| ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 |
ホンダ
| フィット | DBA-GK3 |
|---|
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 |
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-YGNZ11 |
| ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
| ラティオ | DBA-N17 |
スバル
| インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 |
|---|---|
| インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 |
ICE NAVI 7 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのレビュー
kaigen
toh*******
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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kaigen
評価：
まだドライ路面でしか試していませんが、ハンドル切り始めの腰砕け感が無く、サマータイヤと比較しても大きな違和感を感じませんでした。 評価は全4.5(仮)です。
toh*******
評価：
ここ数年の冬は道路凍結の日も数週間程度、よほどの急な運転操作をしない限り、雪道性能は申し分ないです。圧雪路はまだ走ってないですが、問題ないと思う。
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5.0豪雪地帯で通勤のみに使用しています。 EV軽ですがスリップ等もなく後輪がふら つくようなこともありませんとても車と の相性もいいようです。