GOODYEAR EfficientGrip Comfort 215/40R17 87W XL
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■街中での走行では会話がはずみ、高速道路でのロングドライブでは音楽が気持ちよく響いてくる。そんな「ドライブをもっと楽しく」をコンセプトに、ハイレベルの静粛性を追求しました。さらには路面からの衝撃を緩和させる専用構造によって、上質な乗り心地と軽快なハンドリングを実現。穏やかな車内空間が走りを楽しくさせるドライビングコンフォートタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
|---|---|
| アリオン | CBA-AZT240 CBA-NZT240 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245 |
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
| イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65 |
| カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ フィールダー | CE121G NZE121G NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 DBA-NZE121 TA-ZZE123 |
ホンダ
| アコード | CF3 CF4 CF5 CL1 CL3 |
|---|
日産
| プリメーラ | HNP11 HP11 P11 |
|---|
スズキ
| スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
|---|---|
| スイフト スポーツ | CBA-ZC31S CBA-ZC32S CBA-ZC33S |
アウディ
| A1 | DBA-8XCAX DBA-8XCHZ DBA-8XCPT DBA-8XCZE |
|---|
ミニ
| ミニ | [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-JCWJP |
|---|---|
| ミニ クーペ | [R58]CBA-SXJCWC [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S |
| ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]ABA-MMJCW [R55]CBA-MHJCW [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16 |
| ミニ コンバーチブル | [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]ABA-MSJCW [R57]CBA-MRJCW [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16 |
| ミニ ロードスター | [R59]CBA-SYJCWR [R59]DBA-SY16 [R59]DBA-SY16S |
フォルクスワーゲン
| クロスポロ | [6R]DBA-6RCBZW [6R]DBA-6RCLZW [9N]GH-9NBTS |
|---|---|
| ポロ | [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ |
| ポロ GTI | [6R]ABA-6RCAV [6R]ABA-6RCTH [6R]DBA-6RCPT [6R]DBA-6RCZE [6R]DBA-6RDAJ |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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コーナーを攻める歳でもないので、乗り心地重視でこのタイヤにしました。 マツダの運転評価システム「i-DM」は、今まで路面状況で減点されていましたが、このタイヤになってから、好スコアとなります。 それだけよいということですかね。
GOODYEAR EAGLE LS EXE から変えてみました。 かなり静かでロードノイズは車内だとほとんど感じられないくらいになりました。 耐久性はまだわからないですが、EAGLE LS EXEは3年持たなかったので今回のタイヤに期待です。 雨だと多少高速カーブに不安は残りますが、いいタイヤです。
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4.3履いていたMINERVA F205が25,000キロ走行して限界状態となり交換しました。グリップは良かったのですが、乗り心地がバンピーでロードノイズが大きめのタイヤだった為、日本製のコンフォートタイヤで検討し、今回はグッドイヤーを選択しました。 乗り心地は格段に良くなりました。道路の段差・ギャップを越える際の衝撃を和らげてくれてます。ロードノイズも気にならないレベルです。今後、摩耗が進む毎に乗り味がどのように変わるのかわかりませんが、新品時の性能では概ね満足しています。 一皮剥いてからが楽しみです。 ショップも前回と同じお店を選択しましたが手際よく作業して下さいました。アジアンタイヤだけでなく国内製造のタイヤも安く提供して貰えて感謝です。