GOODYEAR ASSURANCE MAXGUARD 245/45R18 100Y XL
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■ASSURANCE MAXGUARD(アシュアランス マックスガード)は、角度の付いたブロックでノイズ(エアポンピング音)を低減。リブより幅の狭い溝により、空気の放射を防ぎ、溝の気柱共鳴音の広まりを低減しました。また、シリカを配合したActiveGripキャップコンパウンドを使用。水の層をより効率的に切り、またゴムの優れた物性と粘弾性により、濡れた状態でも路面を効果的にグリップします。さらに、強力なスチールベルトパッケージによる2層構造により、優れた操縦安定性と耐久性を確保しています。
■【製造国】中国
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン マジェスタ | DBA-URS206 DBA-UZS207 |
|---|---|
| セルシオ | DBA-UCF30 DBA-UCF31 |
ホンダ
| レジェンド | DBA-KB1 DBA-KB2 |
|---|
日産
| シーマ | GF50 GH-HF50 GNF50 |
|---|---|
| スカイライン | 5AA-HNV37(GT/タイプP・標準キャリパー) 5AA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) 5BA-RV37(GT・標準キャリパー) 5BA-RV37(GTタイプP・標準キャリパー) DAA-HNV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DBA-YV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) |
| フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
| プレジデント | PGF50 |
アウディ
| A4 オールロード クワトロ | 3AA-8WDDWA ABA-8KCNCA ABA-8WCYRA |
|---|---|
| A6 | ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DAA-4GCHJS DBA-4GCDN DBA-4GCHVS |
| A6 アバント | ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DBA-4GCDN DBA-4GCHVS |
| A6 オールロード クワトロ | ABA-4FAUKA ABA-4FBVJA |
BMW
| 4シリーズ カブリオレ | [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く) |
|---|---|
| 4シリーズ グランクーペ | [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く) |
| 5シリーズ セダン | [F10]CBA-FR35 [F10]CBA-KN44(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DAA-FZ35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-FR35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]3BA-JR20S(Mスポーツ除く) [G30]3DA-JF20(Mスポーツ除く) [G30]3LA-JR20PH(Mスポーツ除く) [G30]CLA-JA20P(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G30]LDA-JC20(ラグジュアリー/Mスポーツ除く) |
| 5シリーズ ツーリング | [F11]ABA-MU44 [F11]CBA-HR44 [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-MU35 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 [G31]3DA-JP20(Mスポーツ除く) [G31]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G31]LDA-JC20(Mスポーツ除く) |
| 6シリーズ カブリオレ | [F12]DBA-LW30(Mスポーツ除く) |
| 6シリーズ クーペ | [E63]ABA-EH30 [E63]GH-EH30 [E63]GH-EH44 [F13]DBA-LW30C(Mスポーツ除く) |
| 6シリーズ グランクーペ | [F06]DBA-6A30(Mスポーツ除く) |
| i4 | [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く) |
シトロエン
| C5 | ABA-X75F02 ABA-X7RFJ ABA-X7XFV |
|---|---|
| C6 | ABA-X6XFV |
メルセデスベンツ
| CLクラス | [W215]GH-215375 [W215]GH-215376 |
|---|---|
| Cクラス オールテレイン | [S206]3CA-206214C |
| Eクラス ステーションワゴン | [S213]4AA-213277C(純正17インチ) [S213]4AA-213278C(純正17インチ) [S213]5AA-213259 [S213]DBA-213243C [S213]DBA-213268 [S213]LDA-213204C(純正17インチ) [S213]LDA-213217 [S213]RBA-213242C(純正17インチ) [S213]RBA-213271 |
| Eクラス セダン | [W213]4AA-213077C(純正17インチ) [W213]4AA-213078C(純正17インチ) [W213]DBA-213043C [W213]DBA-213068 [W213]LDA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213071 |
ボルボ
| S90 | 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420 |
|---|---|
| V90 | 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420 DBA-PB420A LDA-PD4204T LDA-PD4204TA |
フォルクスワーゲン
| パサート オールトラック | 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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GOODYEAR ASSURANCE MAXGUARD 225/45R18 純正のヨコハマタイヤを5年間使用してきました。まだ十分走行できる状態でしたが、定期点検の際に「そろそろ劣化が進み始める時期」と指摘されたため、タイヤ交換を検討することにしました。 最初はどのタイヤを選べばよいのか分からなかったので、スバルのタイヤ推奨サイトで「低燃費性能」「静粛性」「予算」の条件に合うタイヤを探した結果、このタイヤに決定。AUTOWAYで購入し、自宅近くのガソリンスタンドへ直送してもらい、取り付けをお願いしました。 交換後の第一印象は、ハンドルがとても軽くなったことです。ノーマルモードで走っていますが、まるでコンフォートモードに切り替えたような軽快な感覚になりました。 そして何より驚いたのが静粛性です。いつも走っている道路なのに、これまで聞こえていた「サーッ」というロードノイズがかなり減少。おかげでSTIパフォーマンスマフラーのサウンドが以前よりはっきり聞こえるようになりました。 ブレーキ性能やコーナリング性能については、純正タイヤと比べて違和感はなく、普段使いでは十分満足できるレベルです。 正直なところ、「なぜもっと早く交換しなかったのだろう」と思うほど満足しています。次回も純正タイヤに戻ることはないかもしれません。
まだ装着して間もないので詳細は分からない点もありますが、まず、とても静かです。ロードノイズは以前履いていたダンロップエナセーブよりも静粛性は高いと思います。 もともと高性能は望んでおらず、価格とAsianタイヤよりも信頼出来るものということで選びました。
取扱い商品について
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4.9レヴォーグVMGへ取り付けました。 このタイヤの前は、MOMOを使っていましたが こちらのタイヤで、フラッターっていうんですか? 変な振動がするようになったので、急遽交換しました。 今まで、いろいろ使ってきたが、今回はグッドイヤー にしてみましたが、非常に高評価です。 まず、振動は消えました。 2年も使ったタイヤなので仕方ないと、タイヤさんに言われましたが 今回のグッドイヤーは、非常に静かです 乗り心地もよくなりました、何より燃費が向上しました リッター1キロくらい向上している感じです。 まだ、交換して2週間程度ですが、このタイヤにして良かったです。