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ENVOY ATERNA 195/50R16 88V XL

ネット注文価格
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■ENVOY(エンボイ)は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。

■ATERNA(アテルナ)は、日常の運転を快適にするコンフォートタイヤです。最大の特徴は、雨の日でも安心な高い排水性能。センターに配置された深い縦溝が路面の水を効率よく排出し、優れたグリップ力を発揮します。先進のシリカコンパウンドが転がり抵抗を低減し、独自の溝設計によって静かでスムーズな乗り心地を実現しています。幅広いサイズラインナップで、軽自動車からミニバン、SUVまで幅広い車種に対応。家計にも優しい、高コスパなタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。


■【製造国】中国



ENVOY(エンボイ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 ENVOY
パターン名 ATERNA
タイヤサイズ 195/50R16 88V XL
インチサイズ 16インチ
外径 602mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

iQ DBA-KGJ10 DBA-NGJ10
アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP131(RS) DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ)
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G
カローラ ランクス DBA-NZE121
シエンタ 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G
スペイド 3BA-NCP145 5BA-NSP141 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 DBA-NSP141
ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141
ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

インテグラ DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14)
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9
フィット 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2

日産

ラティオ DBA-N17

マツダ

プレマシー CP8W(2WD・M/C前) CP8W(4WD) TA-CPEW
ロードスター 5BA-ND5RC(標準キャリパー) 5BA-ND5RE(標準キャリパー) DBA-ND5RC(標準キャリパー)

三菱

ランサー CBA-CS6A DBA-CS2A TA-CS5A UA-CS2A

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
スイフト スポーツ CBA-ZC31S CBA-ZC33S

シトロエン

C3 [A8/A31]GH-A31KFU [A8/A31]GH-A31NFU [A8/A31]GH-A8KFV [A8/A31]GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス [W168]GH-168032

プジョー

1007 ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU

ルノー

ルーテシア ABA-RK4M ABA-RK4MC

フォルクスワーゲン

ポロ [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ
ATERNAのレビュー
総合評価:
4.43 (2件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
3.0
高速性能
5.0
静粛性
4.8
乗り心地
5.0
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.5
leg*******
評価:
4.7

低価格ながらとても性能が良く気に入りました! グリップに関してはしっかり道路に食いついてカーブでも気になるところはありません。高速域でも安定してます。ウエット性能に関してはまだ走れていないので評価出来ずです。 ロードノイズは全く気になりません。 非常に良いタイヤです!気になったら買ってみることをお勧めします!

ma2
評価:
4.1

装着後80Kmほど走行しての感想ですが、まず最初に非常に乗り心地が良く、走行ノイズも角が取れた丸い感じです(決して荒れた路面を拾わないわけではない)。 ウェット性能等は未だ雨に遭遇していないので不明ですが、材質のシリカ等を配合しているとの事なので期待できると考えています。 トレッドパターンも雨天走行を考慮しているとの事。 この乗り心地と静粛性であれば、国産タイヤの代替としても十分満足できると思います。 取替え前に装着していたTURANZA(トランザ)より乗り心地も静粛性も当タイヤの方が上だと感じました。 後は耐久性ですかね、1万Km/年走行して様子を見たいと思いますが、交換をご検討しているのであれば選択肢に加えても後悔のない商品だと思います。 忘れていましたが、リムガードをしっかり設定しているのには驚きました。

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