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ENVOY ATERNA 185/65R14 86H

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■ENVOY(エンボイ)は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。

■ATERNA(アテルナ)は、日常の運転を快適にするコンフォートタイヤです。最大の特徴は、雨の日でも安心な高い排水性能。センターに配置された深い縦溝が路面の水を効率よく排出し、優れたグリップ力を発揮します。先進のシリカコンパウンドが転がり抵抗を低減し、独自の溝設計によって静かでスムーズな乗り心地を実現しています。幅広いサイズラインナップで、軽自動車からミニバン、SUVまで幅広い車種に対応。家計にも優しい、高コスパなタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。


■【製造国】中国



ENVOY(エンボイ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤスペック
ブランド名 ENVOY
パターン名 ATERNA
タイヤサイズ 185/65R14 86H
インチサイズ 14インチ
外径 596mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

インテグラ DB6(純正185/65R14) DC1(純正185/65R14)

日産

ウイングロード UA-WHNY11
プリメーラ HNP11 HP11 P11
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

プレマシー CP8W(2WD・M/C前)

三菱

ランサー DBA-CS2A UA-CS2A

スズキ

エリオ セダン ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S

フィアット

パンダ GH-16912Q
ATERNAのレビュー
総合評価:
4.61 (30件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.8
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.6
gcv*******
評価:
4.6

店舗からの連絡は特にありませんでしたが、予定通りの時間に対応していただきました。かかった時間も思ったより早く助かりました。今まで使用していたタイヤの溝の減り、経過年数が5年近くだった事もあってかなり良いです。交換した当日が雨でしたが問題無し。高速、耐久性などは追々といった所です。デザインも割と良い。XL規格の説明も尋ねた際には丁寧に教えていただきました。満足です。

pu2*******
評価:
5.0

今のところ不満もなく問題もなく。

ham*******
評価:
4.6

新車購入時に装着していたタイヤが、購入5年後の2年前に外側にヒビが現れ、だましだまし使用していましたが、ガソリン給油時の空気圧確認時、サイドのスリップサインが現れたため、急遽交換することに至りこのタイヤを選定しました。 交換は指定のタイヤピットで行い、所要時間は30分(弱)程度、空気圧も何も言わなくても推奨の250kPaにしてくれました。 普段は街中での走行しかしておりませんが、交換後約100km走行し、そろそろ皮剥きが終わった頃ですので、これまでの感想をご参考までに、、、。 まず感じたことですが、空気圧のせいかもしれませんが、ロードノイズの少なさです。それとハンドルが軽くなったことです。 乗り心地に関しては、純正(Moduro)のサスを組み込んでいるため、それ程良くなったとは感じません。 雨の日(豪雨ではありませんが)の走行も特に気になることはありませんでした。 10年以上前までは、それなりに名の通っているメーカーの物(それ相応の価格の物)しか信用していませんでしたが、この商品はこの価格でこの品質は恐ろしいものですね。 この先、右左折のコーナーリングやレーンチェンジでのグリップ感を確認してみようと思います。 それと、この品質が長く維持できることを期待します。 ※まだ未確認の項目は★4.0にしています。

よくあるご質問

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