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DAVANTI ECOURA HP1 215/65R16 98H

9,570円 (税込)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■ECOURA HP1(エコウラ エイチピーワン)は、基本性能に優れたコンフォートタイヤです。可変ピッチでノイズの発生を抑え、閉じたショルダーがノイズを封じ込めて静粛性を確保します。排水性の高い4本の縦溝は、ロングライフ性にも配慮して深めに取ってあります。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 ECOURA HP1
タイヤサイズ 215/65R16 98H
インチサイズ 16インチ
外径 698mm
タイヤ幅 228mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

C-HR 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50
アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ラッシュ ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7
エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

MPV DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

三菱

RVR DBA-GA3W DBA-GA4W

スズキ

エスクード TA52W
ジムニー シエラ 3BA-JB74W
ジムニー ノマド 3BA-JC74W

スバル

フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G

プジョー

2008 5BA-P24HN05

ボルボ

XC70 CBA-SB5254AWL

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW

ジープ

レネゲード 3BA-BV13PM ABA-BU14
ECOURA HP1のレビュー
総合評価:
4.76 (7件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.7
静粛性
4.9
乗り心地
4.9
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.7
シュン
評価:
4.6

関東から東北の往復運転での使用。 流石にノイズなどは日本製のタイヤには劣ると思いますが、走りは滑らかで乗り心地は良く、コスパ良しの品物だと思います。 前回のものより、ウェット性は良く雨の日も安心して走ることができてます。 まだ購入して、間もないので耐久性は判断しかねます。とりあえず4.0を付けてます。

mog*******
評価:
4.6

カローラスポーツ新車のタイヤ30000キロで車検のため交換、まだ溝があったが、思い切って交換、英国製このパターンが気にいって買った、長持ちすると良いけど、雨降りはまだ乗ってないので分からない、中国製なので心配したが大丈夫みたい

elm*******
評価:
4.1

静粛性能は、満点です。 以前のナンカン製と比較しても、段違いです。 ナンカン社製と比較して気になる点は、乗り心地が柔らか過ぎることでしょうか(笑) あくまでの個人の感想ですが、高速でカーブを走り抜ける際には、扁平率65%の割には接地性能にもう少し踏んばりが欲しいかなと感じました。 但し、街乗りメインの用途なら十分すぎる性能だと思います。 間違いなく、お値段以上です。 耐久性能は、装着したてですの運転歴50年超の私の予想です。

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