DAVANTI ALLTOURA 175/65R15 84H
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA(オールトゥーラ)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ALLTOURA |
| タイヤサイズ | 175/65R15 84H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 609mm |
| タイヤ幅 | 175mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
| ヴィッツ | DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
| カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
| スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
| ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
| ラクティス | CBA-NCP105 DBA-NCP100 DBA-NCP120(Sグレード除く) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 DBA-SCP100 |
ホンダ
| インサイト | DAA-ZE2 |
|---|---|
| フィット | DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 |
| フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP4 |
日産
| キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
|---|---|
| マイクラC+C | ABA-FHZK12(AT) |
| ラティオ | DBA-N17 |
スズキ
| XBEE(クロスビー) | 4AA-MN71S DAA-MN71S |
|---|---|
| イグニス | DAA-FF21S |
| スイフト | 5AA-ZC53S 5AA-ZD53S 5BA-ZCDDS 5BA-ZDDDS DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD72S DBA-ZD83S |
| バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
フィアット
| グランデプント | ABA-199142(純正175/65R15) |
|---|---|
| プントエヴォ | ABA-199144(純正175/65R15) |
ミニ
| ミニ | [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XU15M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XU15 [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 |
|---|---|
| ミニ クーペ | [R58]DBA-SX16 |
| ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 |
| ミニ コンバーチブル | [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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お値段から、また初めてのオールシーズンタイヤということもあって、乗り心地や静粛性には正直期待していませんでしたが、思った以上に素晴らしいタイヤでした。耐久性についてはこれから検証となりますが、是非おすすめしたいタイヤです。
かみさんの通勤車での使用。 交換してもらったタイヤ屋さんによれば、 4本中1本のバランス取りが難しかったとのことでした。 確かにウェイトがすごい数になっていました。 ここら辺は個体差大きく、日本製との品質管理の差でしょうか? 雪山に行くわけでもなく、1シーズン1度か2度、 降るか降らないかの地域なのでオールシーズんで十分かと思います。 このタイヤは、静粛性が高いことに驚きました。 現時点では、雨天時には使用していないので評価不能ですが、 近いうちに雨が降ったならレポート更新します。 肝心の積雪路での評価は、今年はできないかなあ? 雨天時も全く区問題なし。 雪が降らないので、レポートできない。笑
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3.8替えた当初は、エアー圧のせいか、段差等で、ショックが大きいように思えました。先日雪で橋の上の、アイスバーンの所があり、さすがに滑りましたが、アイスバーン以外は、さほど滑ることなく、走行できました