DAVANTI DX640 205/40R17.Z 84W XL

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DAVANTI DX640 205/40R17.Z 84W XL

英国発の先進ブランド 送料無料
ネット注文価格 5,730円 (税込)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックス640)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アクア DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95 DAA-NHP130 DBA-KSP130 DBA-KSP90 DBA-NCP131 DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP135 DBA-SCP90 DBA-SCP90(RS)
カローラ アクシオ DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ アクシオ ハイブリッド DAA-NKE165
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15

ホンダ

インテグラ DB8 DC2(SiR)
シャトル DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11
マーチ NISMO DBA-K13 DBA-K13改
ラティオ DBA-N17

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
プレマシー CP8W(純正14インチ)
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W
ロードスター NB6C NB8C

三菱

コルト ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A

スズキ

スイフト DBA-ZC71S

シトロエン

C2 GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU
C3 GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168]

プジョー

206 GH-206RC GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU
206CC GH-A206CC GH-M206CC
206SW GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU

ルノー

ルーテシア GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N]
ポロ GTI GH-9NBJX[9N] GH-9NBKY[9N]
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 205/40R17.Z 84W XL
インチサイズ 17インチ
外径 596mm
タイヤ幅 212mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
DX640のレビュー
総合評価:
4.41 (31件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.4
けんわん
評価:
4.2

今回初めて中国産のタイヤを購入しました。
toyoのproxes sport からの乗り換えです。
不安もありましたが、乗り心地が良くなり、かつ静粛性もアップしました。
悪い点は、バランスが悪いため、重りの量が増えたことぐらいです。

びっくりしたのが、新品で購入したタイヤがすごく汚かったことです。これは中国で作ったからなのか、オートウェイさんの保管が悪かった
ためなのかよくわかりませんが、とても気分が悪かったです。

toyoのproxes sport がネットで7万ちょっと、今回のDX640が5万ちょっとで差額2万と考えると
日本製のproxes sportでも良かったかなと感じました。

評価:
3.6

HANKOOK ヴェンタス V12evo2からのインチアップの履き替えになります。
HANKOOKもそうだったのですが、新東名で120Km/hで走行するとわずかにステアリングにバイブレーションが来ます。HANKOOKの時はホイールバランスを取り直しても変わらず、DAVANTI DX640は、ホイールバランスの取り直しはしてませんが、4輪アライメントを実施してますので、車体側は問題ないはずです。
それ以前にもHIFLY、NEXENとアジアンタイヤを使ってましたが、そのときにはバイブレーションはなかったので、タイヤの特性なのでしょうか。
50/55から45へのインチアップなので静粛性(特に路面の段差等)はレベルダウンしていますが、思ったほど悪くなく、静粛性を犠牲にしても今までのタイヤよりウェット時に(大雨でした)安心して走行できましたので、評価は高いです。あとは、耐久性があれば今後も継続利用します。

oga*******
評価:
4.7

1ヶ月くらい使用してみての感想。ヨコハマタイヤアドバンdBからの変更。
この値段でのコスパにはとても満足している。
静粛性に関してはほとんど違いがわからないが、荒れた路面だと若干音が大きいかも。
一般道、高速道路を半々で1000キロほど走ったが乗り心地はとても良いと思う。
空気圧を250から270に上げました。250だとハンドリングがブレるし柔らかすぎました。270にしたところ、硬すぎず柔らかすぎず思った通りに曲がれるようになりました。
あと地味に嬉しいのが、サイドウォールのデザイン。意外とカッコイイ。それとリムガード。まあでもウェイトバランスは良くない。おもりいっぱい。
このレビューでもっと人気が出てくれたら嬉しいです。ダヴァンティさんこれからも頑張ってください!

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