DUNLOP ENASAVE EC300+ 195/50R16 84V
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■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■ENASAVE EC300+(エナセーブ イーシーサンビャクプラス)は、「ENASAVE」シリーズで培った低燃費タイヤ技術を投入。タイヤの転がり抵抗低減による燃費性能の向上、乗り心地や安全性能を高次元でバランスされ、ロングライフです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | ENASAVE EC300+ |
タイヤサイズ | 195/50R16 84V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 602mm |
タイヤ幅 | 195mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
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アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NCP131(GRスポーツ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131 DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
シエンタ | 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NSP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
ラウム | CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
インテグラ | DB6 DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) |
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グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
シャトル ハイブリッド | DAA-GP7 DAA-GP8 |
フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
日産
ラティオ | DBA-N17 |
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マツダ
プレマシー | CP8W(純正14インチ) TA-CPEW |
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ロードスター | DBA-ND5RC DBA-ND5RC(標準キャリパー) |
三菱
ランサー | CBA-CS6A DBA-CS2A TA-CS5A UA-CS2A |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S |
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スイフト スポーツ | CBA-ZC31S CBA-ZC33S |
シトロエン
C3 | GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU |
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メルセデスベンツ
Aクラス | [W168]GH-168032 GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168] |
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プジョー
1007 | ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU |
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ルノー
ルーテシア | ABA-RK4M ABA-RK4MC |
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フォルクスワーゲン
ポロ | ABA-6RCGG[6R] DBA-6RCBZ[6R] DBA-6RCJZ[6R] |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ほぼ4年落ちタイヤからの買い替えのせいか、 ロードノイズの少なさやフラつきの無さを感じた。 調べたら新車装着実績が豊富なタイヤなので安心できます。 交換作業をお願いしたENEOSウイング小牧TSでは、 増し締めを私の目の前で行うなどとても作業が丁寧でした。
セレナeパワ-用に2023年夏に購入。 自分は結構距離を乗るので、いつも安いタイヤを購入し、溝が無くなれば次の新品に履き替えるスタイルです。 流石に安いタイヤはライフ・耐久性が良くない様です。今回は値段もそんなに高くないので、久しぶりにダンロップのこちらにしてみました。 2023年の夏以降の1シーズ目はロードノイズも気になりませんでしたが、最近スタッドレスから再度こちらに履き替えましたが、結構ロ-ドノイズが気になるかなと感じましたね。 ライフはどうでしょうかね、そんなに極端に良いとは思えないですね。2024年の2シーズン目の途中で溝が無くなって交換するかもしれません。 それから、自分は燃費はあまり気にした乗り方はしませんが、自分の場合はほとんど燃費に変化はありませんでした。 このタイヤにして特に燃費が良くなったということは感じられませんでした。 ここ何年かはタイヤはオ-トウェイさんで購入し、近くの提携工場でタイヤ交換しておりますが、安く購入できるのは助かりますし、配送も工場直送で取り付けまでスムーズで良いです。 これまでトラブル等もなく、種類も色々選べるので、次回もオ-トウェイさんで購入すると思います。
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セレナe-powerの前タイヤ2本交換用に購入しました.事前にネットで調べて知っていたことですが,同じブランド・品番でも,新車装着タイヤは国産(住友ゴム)で,今回購入のタイヤはインドネシア製であり,パターンも少し違います. しかし,前後でタイヤのブランドが揃っている方が違っている要は良いかなと思い,購入を決めました. 素人なのでよくわかりませんが,一本1万円以下はリーズナブルだと思いました. 購入日は2024年8月中旬で,届いたタイヤの製造日を示すと思われる記号はX3123でした.ご参考まで. 今回は,オートウェイさんのサテライトショップさんで作業をお願いしました.小さな町工場のような会社さんでしたが,タイヤ2本分の組み換え・バランス・廃タイヤ処理で総額約5千円でした. 参考までに装着直後の写真を投稿しておきます. まだ装着から100km位しか走ってないですし,性能とかはよくわかりませんが,今のところは何も問題はありません.