COOPER EVOLUTION CTT 235/55R19 105H XL
サマータイヤ/19インチ/コンフォート
グッドイヤーチーム
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16,290円 (税込)
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■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■EVOLUTION CTT(エボリューション シーティーティー)は、U字型の溝設計でウェット路面での安定したコントロールを実現し、4層のノイズ・アイソレーション・バーとサウンドプルーフレイヤーで高い静粛性を提供します。さらに、シリカコンパウンドの採用により、優れたグリップ力とブレーキング性能を発揮する、快適性と安全性に優れたタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
タイヤタイプ |
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タイヤスペック
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
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RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
クラウン セダン | 6AA-AZSH32 ZBA-KZSM30 |
ホンダ
CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
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日産
アリア | ZAA-FE0 |
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エクストレイル | 6AA-SNT33 6AA-T33 |
マツダ
CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
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CX-7 | CBA-ER3P |
CX-80 | 3DA-KL3P(純正18インチ) |
三菱
アウトランダー PHEV | 5LA-GN0W |
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レクサス
NX | 5BA-AAZA20 5BA-AAZA25 5BA-TAZA25 6AA-AAZH20 6AA-AAZH25 6LA-AAZH26 |
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RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
アルファロメオ
ステルヴィオ | 3DA-94922 ABA-94920 |
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アウディ
Q5 | 3AA-FYDGKA 3AA-FYDGKS 3CA-FYDTPA 3CA-FYDTPS ABA-8RCALF ABA-8RCDNF ABA-8RCNCF ABA-8RCTVF DAA-8RCHJF DBA-FYDAXA DBA-FYDAXS DBA-FYDAYS DBA-FYDETS |
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Q5 スポーツバック | 3CA-FYDTPA 3CA-FYDTPS |
メルセデスベンツ
GLCクラス | [X253]3DA-253915 [X253]3DA-253915C [X253]5BA-253984(AMGライン除く) [X253]5LA-253953(AMGライン除く) [X253]DBA-253942C [X253]DBA-253946 [X253]LDA-253905C |
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ボルボ
XC60 | 5AA-UB420TXCM 5AA-UB420TXCMA 5LA-UB420XCP 5LA-UB420XCP2 5LA-UB420XCP2A 5LA-UB420XCPA CBA-DB4204TXC CBA-DB525XC CBA-DB6304TXC DBA-DB420XC DBA-UB420XC DBA-UB420XCA LDA-DD4204TXC LDA-UD4204TXC |
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XC90 | 3DA-LD4204TXC 3DA-LD4204TXCA 5AA-LB420TXCM 5AA-LB420TXCMA DBA-LB420XC DBA-LB420XCA |
EVOLUTION CTTのレビュー
sui*******
まっちゃん
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-

評価:
ブリヂストンからの履き替え、まだ慣らしが終わっていないのであまりはっきりした事は言えないけど静粛性と乗り心地に関しては少しだけ落ちたかな?とは思う けれど、コスパで言うと元のタイヤからすれば半額以下なので全く不満は無い

評価:
タイヤ交換後すぐに遠出をしましたが、特に問題なく性能、コアスパ的に非常に満足しています。
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現在14万キロ走行。 3本目のタイヤ交換となりますが、今回は”格安タイヤ”に挑戦してみました。 以前からAUTOWAYさんが気になっていましたが、パンク修理でたまたま訪れたタイヤ屋さんが丁度AUTOWAYさんの契約店だったので、”格安タイヤ”について色々質問してみました。 結論的には、いずれもしっかりした商品ばかりだと力説をいただき今回の利用となりました。 MOMOのTOPRUNと迷いましたが、静粛性の評価が比較的高かったのでCOOPERを選択。 300~400km程度履いてみた感想ですが、評価通り静粛性と乗り心地はかなり良いです。決してふわふわした感じではなく、しっかりと路面の細かな凹凸もしっかり感じられるのですが、突き上げ感がかなり軽減されるのと、気になりそうなロードノイズがかなり低音に変換され、走行音がほとんど気にならない、といった感じです。 また、今まで履いていたDuelerは乗り心地はよかったのですが、履き始めた当初からコーナリング時の踏ん張りの弱さが気になってはいました。 このタイヤ、コーナーでもしっかり踏ん張ってくれてる感じです。 順序を付ければ、コーナーでの安定性はPRIMACY>本タイヤ>>Dueler、乗り心地や静粛性は本タイヤ>Dueler=PRIMACY、といったところでしょうか。 ちなみに、ドライ性能、ウェット性能、高速性能ともにすごく安定していると感じましたが、もう一つ項目を付け加えるならば「制動性」が良いと感じました。 トレッド配置によるのでしょうか?制動時の吸い付く感じが気に入りました。 総合的にとても良いタイヤだと感じます。 あとは耐久性がどうかは楽しみながら評価してみます。 少なくとも安かろう悪かろうではなく、とても優れたタイヤで、今回の選択はとても良かったと感じています。 他のタイヤもいろいろ試したくなりました。 次回もぜひ利用させていただきます。