COOPER ZEON C7 245/45R18 96W
- 在庫:
- なし
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON C7(ズィオン シーセブン)は、ショルダー部のリブと異なる4つのピッチでノイズと振動を抑え、静かな乗り心地を実現します。また、4本の縦溝でウェット路面の排水性とグリップ力を向上し、シリカコンパウンドの採用で転がり抵抗を低減し燃費性能も高めた、快適性と安全性に優れたタイヤです。
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | ZEON C7 |
| タイヤサイズ | 245/45R18 96W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 678mm |
| タイヤ幅 | 243mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン マジェスタ | DBA-URS206 DBA-UZS207 |
|---|---|
| セルシオ | DBA-UCF30 DBA-UCF31 |
ホンダ
| レジェンド | DBA-KB1 DBA-KB2 |
|---|
日産
| シーマ | GF50 GH-HF50 GNF50 |
|---|---|
| スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DBA-YV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) |
| スカイライン ハイブリッド | 5AA-HNV37(GT/タイプP・標準キャリパー) 5AA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HNV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) |
| フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
| プレジデント | PGF50 |
アウディ
| A4 オールロード クワトロ | 3AA-8WDDWA ABA-8KCNCA ABA-8WCYRA |
|---|
BMW
| 5シリーズ セダン | [F10]CBA-FR35 [F10]CBA-KN44(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DAA-FZ35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-FR35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) |
|---|---|
| 5シリーズ ツーリング | [F11]ABA-MU44 [F11]CBA-HR44 [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-MU35 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 [F31]DBA-JA20 [F31]DBA-JC20 |
| 6シリーズ カブリオレ | [F12]DBA-LW30(Mスポーツ除く) |
| 6シリーズ クーペ | [E63]ABA-EH30 [E63]GH-EH30 [E63]GH-EH44 [F13]DBA-LW30C(Mスポーツ除く) |
| 6シリーズ グランクーペ | [F06]DBA-6A30(Mスポーツ除く) |
シトロエン
| C6 | ABA-X6XFV |
|---|
メルセデスベンツ
| Eクラス ステーションワゴン | [S213]LDA-213217 |
|---|
フォルクスワーゲン
| パサート オールトラック | 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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前回はオールシーズンタイヤを購入し、真夏の気温が高い時季だけは国産の夏タイヤに交換してましたが、 オールシーズンタイヤが約15000km使用して、そろそろ5分山いかになったので、 今回は夏タイヤに交換しました。COOPERはSUV用にも良いということなので始めた履いてみました。 プレミアムだからなのか、履き替えて、もう1000Km経つのですが、国産の夏タイヤよりもノイズが静かで、音楽のボリュームが以前よりも小さくても大丈夫なくらい ノイズが静かです。高速も走行しましたが、新しい舗装路面では風切り音だけで、新東名の120k区間でも快適に走れました。 段差などのショックもかなり柔らかく、突き上げ感がありません。 ハンドル操作にも素直に反応するし、峠道のタイトなコーナーもそこそこ踏ん張ってくれます。 高速で雨の中も走行しましたが、制限速度内ならシッカリと路面を捉えてる感じが分かります。 空気圧も2.5で丁度いいです。燃費も転がり抵抗がいいのか1kmくらい良くなりました。 プレミアコンフォート最高に満足しています。 ライフはこれからですが、年間に30000km程度は走るので、せめて20000km持ってくれることを期待してます。
よいのではなかろうか?ハードな走りを求めない普段使いならこれでいいです。
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4.7初めて購入しました。ウエット性能はまだ雨天での運転をしていないので4.5とさせて頂きます。 乗った感じはインチダウンしたかと錯覚するほどクッション性が増して路面の段差やガタを綺麗にいなしてくれます。足回り交換したかと思うくらいしなやかですが、走行中の横揺れが収まった(妻の感想)らしく、快適です。 買って良かったと思っております。