CEAT EcoDrive 185/65R15 92T XL
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■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
|---|---|
| JPN TAXI(ジャパンタクシー) | 6AA-NPT10 DAA-NPT10 |
| アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
| アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
| イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65 |
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(後期) |
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) |
| シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
| プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20 |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
| ラクティス | DBA-NCP120(Sグレード) |
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
|---|---|
| ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
| ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
| ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
| ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
| デミオ | 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
|---|---|
| マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ダイハツ
| テリオス キッド | ABA-J111G ABA-J131G GF-J111G GF-J131G TA-J111G TA-J131G |
|---|
アウディ
| A1 | 3BA-GBDKL |
|---|
シトロエン
| C3 | [A5]ABA-A5HM01 |
|---|
フィアット
| グランデプント | ABA-199142(純正185/65R15) |
|---|---|
| プントエヴォ | ABA-199144(純正185/65R15) |
| ムルティプラ | GH-186B6 |
メルセデスベンツ
| Aクラス | [W169]DBA-169032 |
|---|
プジョー
| 207 | ABA-A75F01 ABA-A7KFUP |
|---|---|
| 207SW | ABA-A7W5F02 |
| 208 | ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) |
フォルクスワーゲン
| ポロ | [AW]3BA-AWDKL [AW]3BA-AWDLA [AW]ABA-AWCHZ |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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もうAUTOWAYさんとは10年以上のお付き合いを して頂いてます。 今回は妻のノートの夏タイヤとして CEAT EcoDrive 185/65R15 92T XLを購入しました。 購入にあたり、本社の女性の方(名前を忘れてしま いましたが女性は一人だと聞いてます) 以前も問い合わせでつながった事があり、差別化す るわけではないのですが、女性でこんなにタイヤを 詳しい方にはいつもビックリしています。 例えばサイズはわかりますが、92Tの92は確かタイ ヤにかかる荷重の数値らしくノートとしては十分す ぎる性能、Tはなんと190kmでも安定した性能を発 揮するとの説明を聞きました。 XLはあまり聞きなれた規格ではないのですが、JAT MA規格より高めの空気圧が必要で、約10~20%高 めの空気圧を充填する事で性能を発揮するとの説明。 履歴からノートの純正空気圧もすぐに調べて頂き、 初期装着時は多少の空気漏れがあるので、前後とも 空気圧は2.9で始めて、スタンドに給油行った時に 定期的に空気圧の点検をしてくださいと適格な アドバイスを頂きました。 妻には、早速伝えましたが忘れないように私が 定期的に話す様に致します。 このタイヤは優れた低燃費性能に加え、CO2排出量 の削減により環境にも優しいECOなドライブライフ を実現するグリーン性能に優れたタイヤです。 転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を 高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを 採用することで低燃費とロングライフを両立します。 1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイ ヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20 位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワール ドクラスの製品とサービスを提供しています。 上記の説明も見て、このタイヤを選びました。 海外製品は安価なだけではなく、高性能なタイヤ メーカーが沢山ありますので、ずっとAUTOWAY さんとはお付き合いを御願いしたいと思ってます。 どうぞ、よろしくお願いいたします。
ナンカンのスタッドレスで、アジアンタイヤのコスパの良さに感動したので、サマータイヤも買ってみようという理由で購入。 結果は、また台湾のメーカーにすれば良かった…。 いいレビューと悪いレビューします。 【いいレビュー】から。 これの前はTOYOのSD-7 国産の安タイヤ。 それは硬く感じる普通のタイヤでした。 地面の凹凸を「ガンガン」と感じ、ノイズも多め。 しかし値段相応のタイヤ。 CEATに履き替えてすぐ感じたのは、凹凸時の柔らかさ。 「ホンホン」に変わりました。 伸縮性も比較すると、かなり静か。 風切り音の方が気になる程。 カーブでも腰がある感じで粘ってくれる感。 タイヤとしてはもの凄く良かった!です。 しかし、【悪いレビュー】 走りだすと、異音と振動が・・・ ハブベアリングやホイールバランスや、色々と気になる原因をつぶしていき、最終的にはタイヤの歪みでした。 最終的には整備士さんに色々見て貰いました。 4本のうち1本が一番ひどく。 タイヤ回転時の弧のシルエットを見ているとカクンカクンと、円弧が途切れる場所がありました。 そのタイヤは、タイヤの内側の「接着部分の膨らみ」のようなものが3点もありました。 整備士さんには普通は1か所と聞きました。 オートウェイさんのカスタマーに電話で交換させてもらいました。 カスタマーの対応は実に丁寧で素晴らしかったです。 もう1本歪みがちょっと多めなもう1本を合計して 2本の交換に応じてもらいました。 交換後は、異音と振動がなく正常になりました。 いいタイヤだとは思いますが、生産メーカーの品質管理に疑いをもつ結果で、もう買わないと思いました。 まぁそれも含めてアジアンタイヤを選択するということなのですが、 ハズレもあったよという意味で、性能とは関係なく☆2を付けます
取扱い商品について
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3.6音が静かになったと思います。コスパはかなり高いと思います。装着までの連絡も確実に行われ、安心感の高さを感じました。今後も利用していきたいと思います。