RADAR Dimax R8+ 215/45R18.Z 93Y XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+（ディーマックス アールエイトプラス）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax R8+ |
| タイヤサイズ | 215/45R18.Z 93Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 651mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
この商品の同一パターンのレビュー(※この商品とはサイズが異なります)
ムットクルフェ さん
投稿日: 2023年05月14日
- 総合評価
-
4.07
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
3.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
コストパフォーマンスは最高です。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR Dimax R8+のコストパフォーマンスを高く評価いただき嬉しく思います。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
h.n******* さん
投稿日: 2023年05月11日
- 総合評価
-
4.63
- ドライ性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
5.0
装着車種:アルファード
本日交換しての感想は、買ってよかったと思えるタイヤでした。国産タイヤからの交換だったので不安要素もありましたが全く不安はなくなりました。ただまだ交換して距離も走ってないので評価としては参考にはならないと思いますが自分なりには納得できるタイヤでした。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR Dimax R8+の性能に満足いただき嬉しく思います。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
シャコタンパパ さん
更新日: 2023年06月17日
投稿日: 2023年04月17日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:C27セレナ
以前使っていたタイヤ: インペリアルエコスポーツ2
インペリアルエコスポーツ2が２年、23000㎞ほど走行した時点でスリップサイン近くまで摩耗したので皆さんのレビューを参考にRADERにしました。以前は92Wで今回は92Yですが、通勤使用なので、違いは分かりません。ロードノイズも少なく、雨天時も問題無いようです。耐久性はもう少し走って再レビューしたいと思います。タイヤ交換をしてもらったvictoryさんも作業が早く親切な対応でした。
追記です。昨日、広島↔️大阪日帰りで、高速100㎞クルーズで路面ドライは快適。雨がひどい時は個人的に接地感が薄く感じました。どしゃ降りでなければウェット路面でも全く問題無しと思います。
追記②購入から３ヶ月たちました。一般道、高速共に快適です。空気圧は2.9です。強いて言えばノーマル車高なので、少しダウンさせるとフワフワ感も収まるのかなと。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR Dimax R8+の性能に満足いただき嬉しく思います。
耐久性についても満足いただける事を期待しております。
速度記号であるWとYにつきましてはWが270km/hまで、Yが300km/hの速度まで対応出来る
ものとなりますがお客様の仰る通り通勤でのご使用では違いは分かりにくいかと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
cho******* さん
投稿日: 2023年04月16日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:スパーダ
コスパ最高性能にも問題なし
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR Dimax R8+の性能及びコストパフォーマンスに満足いただき嬉しく思います。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
hisashin さん
投稿日: 2023年04月08日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:エルグランドE52
以前使っていたタイヤ: NANKANG AS-2+
以前はNITTOやNANKANGを使用してましたが、ここ３年くらいずっとRADARタイヤを購入させて頂いてます。
装着している車の車高が低いですがそれでも50000キロほど使用出来てるので満足してます。
ミニバンなのでハイスピードで走行することもないのでグリップは全く問題なく、ウェット路面でも全く問題ありません。
静粛性については若干ロードノイズが気になるくらいでタイヤの値段を考えるとコスパは非常に高いと思います。
一点だけ気になるのはサイドウォールのデザインですね・・・
カッコよくない(笑)
このクオリティでこの値段はかなりいいですね！
今後もリピートさせていただきます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR Dimax R8+の性能に概ね満足いただき嬉しく思います。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
まつびん さん
更新日: 2023年05月04日
投稿日: 2023年04月04日
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:BMW740Mスポーツ
以前使っていたタイヤ: ブリヂストンタイヤF245/40R20.99Yランフラット R275/35R20.102Y
今までランフラットを履いていたんですが、車の年式も2017年と8年物なのでいつまで乗れるかわからないので、とにかく安いタイヤでいいかと思って選びました。
おかげさまで4本を1本分の価格で履き替えることができました。
スペアタイヤがないのでランフラットじゃないと車検も通らないと思っていましたが、AUTOWAYさんへ電話して確認後問題ないということで注文させていただきました。
交換するのに色々ありましたが性能については何の問題も今のところありません！！高速道路でも安定した走りができました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
ランフラットから通常のラジアルタイヤに変更される場合、メリット・デメリット共にございますが、ご理解いただければ使用には問題ございません。ご不明点などありましたら、オートウェイのカスタマーセンターまでお問合せください。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
oasisu さん
投稿日: 2023年02月23日
- 総合評価
-
4.07
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:レクサス
購入後、300キロほど走行した結果です。天気状況は晴れ。道路状況はドライ。制限スピードにて走行した報告です。静粛性は問題なし。コーナーも問題なくクリア。率直な感想は、お値段以上の満足感でした。個人差があると思いますが、問題ないレベルのタイヤだと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
RADAR Dimax R8+のトータルパフォーマンスに満足いただき嬉しく感じております。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
くわまん さん
投稿日: 2023年01月30日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:BMW 330e G20
以前使っていたタイヤ: ブリジストン TURNAZA T005 ランフラット 新車装着タイヤ
後輪255/35R19とセットで交換
17,000kmでTURANZAのスリップサインが出るくらいまで摩耗
ランフラットとは思えないぐらいしなやかな乗り味だったが、その半面異常に柔らかいタイヤでした。
前車のF30にも同じタイヤを装着していたため、今回もチョイス
同ブランドにランフラットタイヤもあったため、試そうか悩んだが価格が倍になることを考えると踏ん切りが付かず。
19インチ、高扁平、かつ車重もそれなりという厳しい条件ながら、期待通りの乗り心地となった。既定値よりも5~10％増しくらいの空気圧がバランスが良さそうに感じます。
PHEVのため、モーターによる走行時はノイズの殆どがタイヤのロードノイズとなるが、かなり軽減された印象です。
転がり抵抗も良いのか、コースティングがこれまでよりもスムーズで燃費も改善しそうな予感がある。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
乗り心地や静粛性等、商品に満足いただき嬉しく感じております。
空気圧につきましては本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、280～290kPaの設定を推奨いたします。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
a08******* さん
投稿日: 2022年06月20日
- 総合評価
-
4.21
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:オデッセイrb4
空気圧3.0、冬場はスタッドレスに入れ替えて使用。
走行性能については申し分無し。乗り心地、静粛性についても十分に満足できるレベル。4年半、15,000km走行、溝は十分にあるもののトレッド表面のコンパウンドが3年目から千切れてきてそろそろ限界かと思い交換。価格を考えれば十分であるが、低走行なら5年位保ってほしいとの期待を込めてライフは3とした。
アジアンタイヤ初使用であったが性能は納得できるものであり、今回リピートしている。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
高評価と再購入を頂き、重ねてありがとうございました。
空気圧につきましては260ｋPa～270kPa程迄一度下げてご利用をお願いできればと存じます。耐久性についても改善される可能性がございますので、是非ご検討ください。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
kaz******* さん
投稿日: 2021年12月24日
- 総合評価
-
3.67
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
3.5
装着車種:LS600hl
車重２.４ｔ有るセダンに履きました。２０インチです。まずサイドウォールが弱いのでカーブや蛇行に弱い、少しの段差でもホイールにタイヤのサイドウォールが干渉します。カーカスが切れピンチカットタンコブ状態。縁石に乗り上げ等していないのに。購入後半年で。高速はエアサスだからか超ハイスピードだと路面に段差があると右に左に飛びます。新品時には段減り音します。ゆっくり普通に使う分にはコスパ最高です。半年で6本購入しました
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPをご利用いただき、またレビューをご投稿いただき誠にありがとうございました。
お客様もご存じの通り、レクサスLS 600H Lは車重もあり、インチアップもなさっているかと存じます。空気圧の設定でたわみを低減することが出来ますので、290kPa(3.0kgf/cm2)の空気圧設定を推奨いたします。
ご満足いただけなかった点につきましては、今後の課題とさせていただきます。
お忙しい中、貴重なご意見をありがとうございました。
AUTOWAYカスタマーセンター
おかー さん
投稿日: 2021年10月01日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
3.5
- ライフ・耐久性
-
3.0
エルグランドE52 245/40R20で10000kmほど使用してたのでレビューします。
前のタイヤはNT555でしたが遜色ありません。
むしろ乗り心地は少し上がったと思います。
ゴムは柔らかめ。
走行性能は全く問題ありません。雨でも十分走ります。
ローダウンしてるのでインサイドが減って来ていますが、中央との差は1mmくらいでしょうか。エルグランドの重量を考えたらそんなものだと思います。
あとはライフですが30000kmは走って欲しいところ。
総合力も高く、値段を考えたらお得だと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
オールドパーマン さん
投稿日: 2021年08月11日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
交換前までに使用していたミシュランパイロットパワー4（多分？）との比較になります
ドライ ：通常使用で特に問題なし
ウェット：通常使用で特に問題なし
高速性能：新東名でぬあわ以上でも変化なし
静粛性 ：コーナリング中にノイズが少し大きくなる様な気がしましたので3.5としました
乗り心地：以前のタイヤと比較してです
燃費 ：変化ないようです
ライフ ：走行3000㎞くらいなのでわかりません
総合 ：4.0で以前のタイヤと比較して変わりないとしました
駐車時に輪止めブロックに接触しリムプロテクターがえぐれてしまいました
プロテクターとして機能を発揮したのかゴムが脆いのかわかりませんがえぐれるのはちょっとなぁという思いです
エア漏れはありませんが・・・
アジアンタイヤをこれまで数セット使用しました
燃費が悪くなったタイヤもあります
ライフについても国産と比較しても変わらないと思います
通常使用においてコンプレイトになるような項目はありません
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。
ただ、程度にもよりますが、輪止めブロックへの接触につきましては、パンクの要因にもつながりますので、十分ご注意くださいませ。
またお客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
sta******* さん
投稿日: 2021年05月31日
- 総合評価
-
4.20
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
コンチネンタルからね買いかえですが、非常に満足してます。値段的につなぎ目的で購入しましたが、高級タイヤや日本製タイヤにひきをとらない性能です。
静粛性、乗り心地は大満足！
ただ高速で120kmあたりから少し不安定になってきます。ただそこまでスピードを出すことは少ないと思いますので、普段使いにはコスパ抜群です。
オートウェイスタッフより
このたびはユーザーレビューをご投稿いただきありがとうございます。
コストパフォーマンスにも
ご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RADAR Dimax R8+は、静粛性を重視したタイヤとなっておりますが、
ドライ・ウェットにも優れたグリップ力を発揮します。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
ぜひご愛用頂けましたら幸いです。
今後も価格面・サービス面、共に尽力し、
お客様のカーライフを応援させていただきます！
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
n03******* さん
投稿日: 2020年04月23日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
5.0
以前の交換でフロントタイヤのみに装着しましたが、今回、リアも交換し4本ともRADAR Dimax R8+ 225/40R19.Z 93Y XLになりました。 リアはHIFLYタイヤからの交換です。静粛性は数万キロ走行したHIFLYよりも数段高くなり、運転のストレスが激減。この状態が長続きすることを期待します。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
ご満足いただき、大変うれしく思います。
Dimax R8+は高いグリップ力を備えており、
耐久性につきましてもコンパウンドの配合により高い性能を実現しております。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
ともちゃん さん
投稿日: 2019年08月30日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
ベンツEシリーズ 元々のタイヤがコンチネンタルのランフラットタイヤでした。5年経ちひび割れごあったので交換しました。初オートウェイで不安でしたがコールセンターの方も親身に相談に乗って頂けました。
タイヤの乗り心地も良く、ノイズも減りとても満足しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。
非常に高い評価をいただきありがとうございます。
性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RADAR Dimax R8+は、静粛性を重視したタイヤとなっておりますが、
ドライ・ウェットにも優れたグリップ力を発揮します。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
ぜひご愛用頂けましたら幸いです。
今後も、価格面・サービス面、共に尽力し、
お客様のカーライフを応援させて頂きます！
使用過程で不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
おくちゃん さん
更新日: 2020年04月05日
投稿日: 2019年06月27日
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
レガシィ2.5GTローダウンに乗っています。
1万5千キロ程走りましたので２回目のレビューになります。
あくまでも日本メーカーのコンフォートタイヤと比較してのレビューです。
タイヤの減りは特に片減りする事なく、綺麗に減ってます。耐久性もまずまずです。
あえて気になる事と言えば、直線時のハンドルのシャキット感がイマイチかな？って思います。
アジアンタイヤ全般的にサイドウォールは柔らかめですので、扁平50以上だとコーナーでやや頼りなさを感じるかも知れませんが、範囲内だと思います。
アジアンタイヤで迷っている方は大変オススメです！
最後に、価格上がってしまいましたねー。
でも、送料無料になったのが嬉しいです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RADAR Dimax R8+は、静粛性を重視したタイヤとなっておりますが、
ドライ・ウェットにも優れたグリップ力を発揮します。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
今後も、価格面・サービス面、共に尽力し、
お客様のカーライフを応援させて頂きます！
お使いになる中で何かお気づきの点や
ご不明な点等がございましたら
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
aro******* さん
投稿日: 2019年03月22日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
長年愛用してたATR SPORTSからの履き替えです。
走行性能は自分的にはRADARの方がいい気がします。
しっかりと地面に食い付く感じや高速走行での安定性、中々静かなロードノイズなど素晴らしいです。突き上げ感も全然違います。
燃費や耐久性はまだ履き替えたばかりでわからないですが期待しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
性能にご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。
RADAR Dimax R8+は、静粛性を重視したタイヤとなっておりますが、
ドライ・ウェットにも優れたグリップ力を発揮します。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
toshi さん
投稿日: 2019年03月16日
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
3月3日夜発注、5日到着。9日に取り付け。300キロほど走っての感想です。Mサイズミニバンに乗ってますが、通常の使用では全く問題ありません。ドライ、ウエットともに国産タイヤとの違いはありません。3インチアップしましたが、思ったほどの乗り心地悪化はありませんでした。静粛性も路面にもよりますが、静かなタイヤかと。あとは耐久性が良ければなお良しです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
RADAR Dimax R8+は、静粛性を重視したタイヤとなっておりますが、
ドライ・ウェットにも優れたグリップ力を発揮します。
性能かつ価格にも自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
tak******* さん
投稿日: 2019年02月28日
- 総合評価
-
3.93
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
特別、気になる点は有りませんが、今までは、コンチネンタルのスポーツコンタクト３のランフラットタイヤでしたので、乗り心地は少しだけ良くなりました。
購入後５００Kmほど走行しましたが、初期に走行音が少し気になりましたが、今は慣れたのか余り気にならない程度の音です。ジイテックHP２０００のほうが静かです。
高速道路では、バランスの取れた性能で不満は有りません。燃費も変わりありません。ライフは不明ですが、期待を込めて４にしました。静粛性がもう少し向上すれば欠点無しとおもいます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。
大変参考になるレビューをいただき有難うございます。
RADAR Dimax R8+は性能かつ価格にも
自信をもってお薦めできる商品となっておりますので、
今後もご愛用頂けましたら幸いです。
今回お客様より頂いたご意見はメーカーにも共有させていただき
より良い商品になる様、改善に努めて参りたいと思います。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
AUTOWAY
しんちゃん さん
更新日: 2019年10月05日
投稿日: 2019年01月18日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
225/45/18を購入
現在 クラウンに装着
感想、高速時のハンドルが少し取られ気味
それ以外は、問題なし
静かで、乗り心地も良いです。
市内乗りなら十分
2018年11月に装着してから
約8000キロ走行
高速も問題なし 前回 投稿時の高速道路が悪かったかもしれません。比較的 新しい道路では、まっすぐ走行します。星5点に変更 本当に静かで乗り心地も問題なし。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。
非常に高い評価をいただきありがとうございます。
今後もより良い商品をご提供できるよう、努めて参ります。
不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。
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