NANKANG AW-1 215/50R17 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/50R17 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 648mm |
| タイヤ幅 | 224mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
この商品のレビュー ( NANKANG AW-1 215/50R17 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ )
明太子 さん
更新日: 2026年01月12日
投稿日: 2026年01月11日
- 総合評価
-
4.25
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:レヴォーグ VM4
ほぼ雪が降らない九州北部住みですが、今回車を買い替えたので雪山に行ってみようってことで初めてのスタッドレス購入。
交換後、約2000km走行しての素人の感想です（ライフは未知数のため3点にしてます。）
純正18インチ→17インチへ
ドライ:エアー280kpで使用しましたが、慣れるまでコーナーでのフニャフニャ感にビックリしました。
通常走行は当たり前ですが全然問題ないです。峠道のワインディングもある程度の速度までは走れますが、無理すると飛びます。
ウェット:購入したばかりということもあって、特に不安になるようなことはありません。峠道もドライまではいかないですが、そこそこ出してもグリップしてたのはビックリでした。
ただし、雨天時の高速道路は出し過ぎには注意です。
高速:新東名（120km/h）ぐらいの速度ならあまり気にならないですが、サマータイヤと比べると多少ブレる感じはあります。とはいえ、ブレーキング、レーンチェンジの不安は無いです。
スノー（圧雪含む）:エアー250kpで使用。数年前の大雪の時にノーマルタイヤで低速で走ってもヒヤヒヤした思いがあったんですが、低速走行しなくても普通に走れば全然行けます。
ハードブレーキと、登りの発進も試してみましたが、特に不安になるようなことはありませんでした。
当たり前ですが、雪道の基本的な走り方をしないと流石に事故るので注意は必要です。
アイスバーンは未経験なのでなんとも言えないですが、国産でも滑るときは滑るって聞くので、過信はしないように。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品に概ねご満足いただけたとのお声を頂戴し、大変嬉しく存じます。耐久性につきましても、お客様にご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
てつこ さん
更新日: 2025年12月25日
投稿日: 2025年12月13日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:スバル レガシィ
以前使っていたタイヤ: ナンカン AW-1
前回もAW-1を使用しており、同じ商品を買い替えました。
新コンパウンドは初めてなので、楽しみにしています。
広島のスキー場へ毎週通っていました。広島は思ったより雪があり、ハイシーズン中でも、シャバ雪やアイシーな日など様々です。また長野や鳥取などへスキーのため車で行くことなどもありました。
以下は旧モデルの率直な感想です。
雪道では、不安なくグリップし安心して運転できました。
乾燥路では、柔らかいためかショックなど和らいでいる気がしました。
サイドウォールが、、などの感想を見ましたが、所詮スタッドレスなので、安全運転で、攻めたりしなければ、これ１択と思えるほどです。
ライフに関しては、距離を走るため4シーズン目ですり減って終わりました。
良い買い替えサイクルではないかと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
商品にご満足いただけたようで、再度「 NANKANG AW-1」をお選びいただきありがとうございます。大変嬉しく存じます。
本商品は氷雪性能に特化したタイヤのため、ゴム質が柔らかめに設計されており、ドライ路面の走行が多い場合は摩耗がより早い傾向にあります。なお、スタッドレスタイヤの使用目安は、お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社では2シーズンを推奨しております。また、プラットフォームまで摩耗していない場合でも、タイヤの硬化および劣化が進行し、氷雪機能が失われている可能性がございます。3シーズン目からはタイヤの状態を十分に確認いただく必要があります。
荷重や空気圧も大きな影響を与えますので、月に一度の定期的な空気圧点検を行い、適切な空気圧を維持することで、より長くご利用いただけるかと存じます。
性能に関するご不安や疑問がございましたら、お気軽にカスタマーセンターへお問合せくださいませ。お客様にとってより良いタイヤ選択ができるようにサポートさせていただきます。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
k.s******* さん
更新日: 2025年12月08日
投稿日: 2025年12月08日
- 総合評価
-
2.19
- ドライ性能
-
1.0
- ウェット性能
-
1.0
- 高速性能
-
0.5
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
1.5
装着車種:スバル・レヴォーグ H27年式 VMG
以前使っていたタイヤ: ブリジストン VRX
レビューで「VRX位は効く！」とありましたので
信じて購入してみました。
使用地：北海道札幌市
着用車両：スバル・レヴォーグ（VM型）
結論：無理、怖い。
プラットフォームギリギリ位減ったVRXの方が効きます。
ブロック自体が柔らかく、腰砕け感がものすごく強いです。
ドライ路面ですと操舵時の感覚はふにゃふにゃ
交差点左折時などは操舵からワンテンポ遅れて曲がる感じ。
ブロックの硬さの比較はヨコハマタイヤのIG70(新品)と比較しました。
圧雪路面の発進停止は結構効きました。
圧雪路は確かにVRX位効くかもしれません。
ですが右左折や、コーナーではすっぽ抜けます。
横方向の氷雪上グリップの限界が低すぎて怖かったです。
ケガの功名ではないですが、限界が低いことにより
非常に安全運転となりますのでぶっ飛ばす運転の人向きかもしれません。
人柱的感覚で購入しましたが、リピートはしませんね。
ドリフト競技で遊んでいた経験が生き、どうにか使用できております。
今後の性能向上に期待いたします。
（価格が安いので求めすぎかもしれません。）
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
お客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。
乗り心地は、空気圧の調整で改善する可能性がございます。
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。よろしければ、一度お試しくださいませ。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAY
clu******* さん
更新日: 2025年11月30日
投稿日: 2025年11月24日
- 総合評価
-
4.56
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
3.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:リーフ
以前使っていたタイヤ: ダンロップウィンターマックス
高速（100km超）で結構フラつく感じがする
通常走行でも少しフラつく感じ
雪を噛む為に仕方が無いかも
慣らしを400キロ程度やると安定性が増しました
キロ数が足りなかった様で雪で走るのが楽しみです
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
商品に概ねご満足いただけたとのお声を頂戴し、嬉しく存じます。氷雪上性能につきましても、お客様にご満足いただける事を期待しております。
新しいタイヤを装着した際のフラつきは、慣らし運転を200～300km程度行うことで軽減されます。
また、空気圧の調整で改善される場合もございます。本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
性能に関するご不安や疑問がございましたら、お気軽にカスタマーセンターへお問合せくださいませ。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAY
くまさん さん
投稿日: 2025年04月24日
- 総合評価
-
4.88
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:マツダスピード・アテンザ
以前使っていたタイヤ: AW－1前期型
マツダスピードアテンザに使用
18から17インチにインチダウンして使っています。
前期のタイヤと比べて格段に剛性が上がって、高速性能も良くなったしコンパウンドの関係で効きも良くなりましたね。
耐久性が上がって、長持ちしそうな予感です！
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
トモミウ さん
更新日: 2025年03月01日
投稿日: 2025年03月01日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:レヴォーグVM4
以前使っていたタイヤ: ダンロップウィンターマックスゼロスリー
レヴォーグVM4の初代A型。
国産メーカーより効きます。
青森県弘前市は雪が多い地域ですが、しっかりと効きます。
リピ確定です。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ヨッシー さん
投稿日: 2025年02月11日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
- 氷雪上性能
-
4.5
私は初めてのナンカンですが、昨年息子に薦めて購入したため聞いたら良いとのことだったので、購入しました。これまでスタッドレスはお高めの有名ブランドしか使ってませんでしたが、これは安くて性能も良いので助かります。耐久性はまだ分かりませんが、3年保てば個人的には合格ですね。これからも良いタイヤを開発してください。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。耐久性についてもご満足いただける事を期待しております。
お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社ではスタッドレスタイヤのご利用につきましては3シーズン以内のご利用を推奨しております。プラットフォームまで摩耗していない場合でも、タイヤの硬化および劣化が進行し、氷雪機能が失われている可能性がございます。3シーズン目からはタイヤの状態を十分に確認いただく必要があります。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
spe******* さん
投稿日: 2025年02月10日
- 総合評価
-
3.69
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
3.5
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
3.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.5
見た目高級感ありません(当たり前か)。国産と比べて色々難ありますが、肝心のスタッドレスとしてのせいのうが思ったよりも良くて安心感あります。1〜2シーズン使えれば良いので満足です。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
この商品の同一パターンのレビュー(※この商品とはサイズが異なります)
t49******* さん
投稿日: 2026年06月19日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:インプレッサ
以前使っていたタイヤ: ブリジストン
安いけど何も問題無いです
よかった
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
n.s******* さん
投稿日: 2026年06月02日
- 総合評価
-
4.31
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:エブリイワゴン
走行音も静かで乗り心地も問題ないです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
静粛性・乗り心地についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ynr******* さん
投稿日: 2026年05月28日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
初めてのスタッドレスタイヤめっちゃ良かった
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
初めてのスタッドレスタイヤに当店をお選びいただき、大変嬉しく存じます。商品についてもご満足いただけたようで幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
あっき さん
投稿日: 2026年04月29日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
BMWX3、レヴォーグ、インプレッサにこのスタッドレス履かせてます。フォレスターにはD社のスタッドレス履かせているけど、それよりは断然安心の氷上性能で滑りにくいと思います。安くて良い商品なので、リピート装着してます。3年シーズン使っても大丈夫だろうけど、安いので3シーズン使ったら変えるようにしてます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品のコストパフォーマンスについてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
スタッドレスタイヤの使用目安は、お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社では2シーズンを推奨しております。また、プラットフォームまで摩耗していない場合でも、タイヤの硬化および劣化が進行し、氷雪機能が失われている可能性がございます。3シーズン目からはタイヤの状態を十分に確認いただく必要があります。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
pre******* さん
投稿日: 2026年04月18日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
何度か購入させて頂いています。性能、価格問題なしです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
性能および価格についてもご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので、空気圧は250kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
rsm******* さん
投稿日: 2026年04月14日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
全体的に悪くない走りです。海外製タイヤはだんだんと日本製タイヤの性能に近づいているかんじがする。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
bin******* さん
投稿日: 2026年04月05日
- 総合評価
-
4.69
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:エスクァイア
以前使っていたタイヤ: ハイフライ
今までのスタッドレスタイヤではイチオシのタイヤです
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ast******* さん
投稿日: 2026年03月31日
- 総合評価
-
4.94
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
4.5
今期の今季初めてオートウェイ様からで注文させて頂きました。
安心感、スリップも無くバッチリでした。
今後とも宜しくお願い致します。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
初めて当店よりご購入いただいたとのこと、大変嬉しく存じます。また、氷雪上の性能についてもスリップなくご使用いただけたようで嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので空気圧は260～290kPaに設定いただくことを推奨しております。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
コクワガタ さん
投稿日: 2026年03月30日
- 総合評価
-
3.81
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
3.5
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.5
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:スイフトスポーツ
スイフトスポーツでナンカンのスタッドレスタイヤを3年毎に買い替えながら10年使っていますが、重量の軽い車なら十分効いてくれます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
kum******* さん
投稿日: 2026年03月28日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.5
- 氷雪上性能
-
4.0
11〜3月装着。平日通勤にて30km/日、週末ドライブで50〜100km/日走行。
回転方向の強度、耐久性は十分以上だが、横方向の荷重に対し他社スタッドレスよりも腰砕けになる傾向が強い。
グリップには不安はなかったが、アンダーステアを感じる場面が多々あり。
また車重重めのFF車だと前後輪の摩耗の差が大きく、ワンシーズンでプラットホームのすぐ手前まで減っている。
氷上、雪上での性能はまずまずだった。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品の氷雪上性能についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
AUTOWAY
joe******* さん
投稿日: 2026年03月26日
- 総合評価
-
4.63
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:シエンタ
高速道路走行はほとんどしていませんが、札幌市内での使用でも通常の雪道や凍結路面で問題ありません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
yot******* さん
投稿日: 2026年03月25日
- 総合評価
-
4.38
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:エクストレイル
以前使っていたタイヤ: DUNLOP
及第点です。
雪道で使用できていないのが残念ですが、ちょっとした氷程度では効いてた感じです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。氷雪上性能についてもご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
