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FINALIST 595 EVO 165/40R16 73V XL

ネット注文価格
6,900円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
なし

■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。

■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。

■【製造国】台湾



FINALIST(ファイナリスト)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 FINALIST
パターン名 595 EVO
タイヤサイズ 165/40R16 73V XL
インチサイズ 16インチ
外径 542mm
タイヤ幅 169mm
推奨リム幅 6.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

ゼスト CBA-JE2 DBA-JE1
ゼストスパーク CBA-JE2 DBA-JE1
ライフ CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8

日産

ルークス CBA-ML21S DBA-ML21S(純正13インチ) DBA-ML21S(純正14インチ)

マツダ

AZワゴン CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MJ21S

三菱

eKワゴン H81W

スズキ

パレット CBA-MK21S DBA-MK21S
パレットSW CBA-MK21S DBA-MK21S
ワゴンR CBA-MH22S DBA-MH22S MH21S
ワゴンR スティングレー CBA-MH22S DBA-MH22S

ダイハツ

MAX L950S L952S L960S L962S
エッセ CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前)
595 EVOのレビュー
総合評価:
4.36 (123件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.3
高速性能
4.5
静粛性
4.1
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.3
mak*******
評価:
3.9

車重の軽い軽自動車には合うと思う NANKABG NS-2Rとの比較がメインです。 NS-2Rは2年で15000km程度走行しました。 街乗り+ワインディング走行程度ですがアルトバン HA23Vだと、今でも十二分にスポーツ走行をしてく れます。 ただ突き上げが気になっていたので、少しマイルド なタイヤに変更したくて595EVOをチョイス。 最初の感想が乗り心地が良いと思いました。 (165/55R14 → 165/50R15にしたのに) 柔らかいのが理由だと思います。 (2~3年後には硬化して乗り味が変わるかも?) 逆に接地感がNS-2Rより、頼りなく感じます。 ウエット時はスピード控えめに乗っています。 ロードノイズもNS-2Rと比較してかなり静か。 燃費も10%弱良くなりました。 個人的には595EVOは軽自動車には合うと思います。

shino
評価:
4.1

バランスの良いタイヤだと思います。 普段使いであれば、充分な性能だと思います。 今回が2回目となるタイヤですが、新しいうちは不満なく使えます。 前回装着時の感想ですが、2年程度経つとタイヤの硬化なのか、乗り心地がゴツゴツとした感じになります。 安価に購入できるので2〜3年での履き替えをオススメします。

miu*******
評価:
5.0

街乗りで使っただけの評価ですが、 ただ街中を走ってるだけで、ベタベタした感じがします。 グリップしてるんでしょうね。 BS、YHなど国産タイヤの半値以下で購入できたので、大変満足です。耐久性はまだわかりませんが、もっと早く購入すればよかったと思います。 ありがとうございました。

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