FINALIST 595 EVO 235/35R19.Z 91Y XL
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■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。3Dテクノロジーで設計された対称のV字型トレッドは、スポーティな外観と非常に効率的な排水システムを備えており、濡れたアスファルトをしっかりとグリップし、ハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えます。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
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プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW40W(G'S) DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(G'S) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 |
ホンダ
オデッセイ | ABA-RB1 ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2 ABA-RB2(アブソルート) DBA-RB1 DBA-RB2 LA-RB1 LA-RB1(アブソルート) LA-RB2 LA-RB2(アブソルート) |
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シビック | 6BA-FL1 DBA-FK7 |
マツダ
RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
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スバル
エクシーガ クロスオーバー7 | DBA-YAM |
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アウディ
A4 | GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
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A4 アバント | GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
A4 カブリオレ | GH-8HBDV |
A6 アバント | ABA-4FCAJA GH-4BASNF GH-4BBDV |
S3 スポーツバック | ABA-8PCDLF ABA-8VCJHF ABA-8VCJXF |
S3 セダン | ABA-8VCJHL ABA-8VCJXL |
S4 | GH-8EBBKF |
S4 アバント | GH-8EBBKF |
BMW
3シリーズ セダン | [E90]ABA-PM35 [E90]ABA-VA20 [E90]ABA-VA25 [E90]ABA-VB23 [E90]ABA-VB25 [E90]ABA-VB30 [E90]ABA-VB35 [E90]ABA-VD30 [E90]ABA-VF25 [E90]ABA-VF25(xDrive) [E90]LBA-PG20 [E90]LBA-PH25 ABA-PM35[E90] ABA-VA20[E90] ABA-VA25[E90] ABA-VB23[E90] ABA-VB25[E90] ABA-VB30[E90] ABA-VB35[E90] ABA-VD30[E90] ABA-VF25[E90] ABA-VF25[E90]xDrive LBA-PG20[E90] LBA-PH25[E90] |
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3シリーズ ツーリング | [E91]ABA-UV35 [E91]ABA-VR20 [E91]ABA-VS25 [E91]ABA-VS35 [E91]LBA-US20 [E91]LBA-UT25 ABA-UV35[E91] ABA-VR20[E91] ABA-VS25[E91] ABA-VS35[E91] LBA-US20[E91] LBA-UT25[E91] |
メルセデスベンツ
Eクラス カブリオレ | DBA-207456[A207] DBA-207459[A207] RBA-207459[A207] |
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Eクラス クーペ | DBA-207347[C207] RBA-207359[C207] |
ルノー
メガーヌ スポール | ABA-DZF4R |
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ボルボ
V60 | CBA-FB6304T DBA-FB4154T(235/~) DBA-FB4164T(Rデザイン) DBA-FB420(M/C後) LDA-FD4204T(235/~) |
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フォルクスワーゲン
CC | ABA-3CCDAC |
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イオス | ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA |
シロッコ | ABA-13CATH ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH |
パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
パサート CC | ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC |
パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
ブランド名 | FINALIST |
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パターン名 | 595 EVO |
タイヤサイズ | 235/35R19.Z 91Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 645mm |
タイヤ幅 | 241mm |
推奨リム幅 | 8.50J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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VWゴルフ7.5 GTI TCRに装着しました。 足廻りは純正ショック+Eibach TCR専用スプリング仕様、タイヤサイズは235/35R19、ホイールはRAYS VOLKRACING ZE40(19×8.5 +44)で使用しております。ちなみに前装着タイヤはYOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08Rでした。 タイヤ装着後、慣らしを兼ねて200kmほど走行したところのレビューを書かせて頂きます。 まず、最初に感じたのが路面からの突き上げ感が減った(乗り心地が良くなった)ことです。また、タイヤの転がり抵抗も軽くなったように感じられました。燃費が少しでも良くなってくれることに期待大です。 昼間走行している時は周りがうるさくて気が付かなっかたのですが、夜間走行した際に静粛性も向上していることに気づきました。 ドライ路面におけるコーナリング時のグリップ力、ブレーキング時の挙動も問題なく、また直進安定性も申し分なく大変良いタイヤだと思います。 この価格で、この性能であればコストパフォーマンスは大変良いと思います。 個人的には、今後走行会にも参加したいと考えているのでお財布に優しいタイヤの一つになるのではないかと思います。 ウェット性能・耐久性については、期待を込めて4.5点とさせて頂きました。 AUTOWAYさん、今後も高性能でコストパフォーマンスの高いタイヤをどんどん紹介していってください。

19インチで安いタイヤを探していて購入しました。高速や街乗りでも全く問題なく使用できています。コスパもよくオススメです!
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19インチの安いタイヤを探していて見つけました。 パターンもカッコいいので満足です