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YOKOHAMA BluEarth-ES ES32 205/45R17 84V

ネット注文価格
16,540円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
なし

■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。 

■BluEarth-ES ES32(ブルーアース・イーエス イーエスサンジュウニ)は、安定した走行性能と安全なハンドリングを実現する、幅広で四角い、強力なプロファイルを備えた新しいトレッドパターンが特徴です。

■【製造国】日本

タイヤタイプ ECO 回転方向なし
タイヤスペック
ブランド名 YOKOHAMA
パターン名 BluEarth-ES ES32
タイヤサイズ 205/45R17 84V
インチサイズ 17インチ
外径 616mm
タイヤ幅 205mm
推奨リム幅 7.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

GRヤリス 4BA-GXPA16(RC・純正17インチ/標準キャリパー)
アクア DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(X-URBAN)
ヴィッツ DBA-NCP131(GRスポーツ'GR')
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ラクティス DBA-NCP120 DBA-NCP120(Sグレード) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120

ホンダ

CR-Z DAA-ZF1 DAA-ZF2
インサイト DAA-ZE2 DAA-ZE3
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9
フィット DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9
フィット ハイブリッド DAA-GP1 DAA-GP4

日産

ウイングロード DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12
キューブ DBA-NZ12 DBA-Z12
ノート DBA-E12改(NISMO)
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

プレマシー CP8W(2WD・M/C後) CP8W(4WD) TA-CPEW
ロードスター CBA-NCEC DBA-NCEC
ロードスター RF 5BA-NDERC(標準キャリパー) 5BA-NDERE(標準キャリパー) DBA-NDERC(標準キャリパー)

スズキ

スイフト 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZD53S DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC11S DBA-ZC13S DBA-ZC21S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD11S DBA-ZD21S DBA-ZD72S DBA-ZD83S
スプラッシュ DBA-XB32S

スバル

トレジア DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X

ミニ

ミニ [F55]LDA-XT20 [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車)
ミニ クーペ [R58]CBA-SXJCWC [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S
ミニ クラブマン [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]ABA-MMJCW [R55]CBA-MHJCW [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16
ミニ コンバーチブル [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]ABA-MSJCW [R57]CBA-MRJCW [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16
ミニ ロードスター [R59]CBA-SYJCWR [R59]DBA-SY16 [R59]DBA-SY16S

プジョー

207 ABA-A75FX

ルノー

ルーテシア ABA-RK4M ABA-RK4MC
BluEarth-ES ES32のレビュー
総合評価:
4.20 (5件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.1
高速性能
4.1
静粛性
4.6
乗り心地
4.3
ライフ・耐久性
3.3
燃費性能
4.7
vic*******
評価:
4.4

車点検時に摩耗と劣化を指摘され同じタイヤを購入。 手頃な価格で乗り心地、燃費等も問題なしです。 発送対応等も早く、大変助かりました。

りくらふと
評価:
5.0

本日ハスラーのタイヤ交換をしました。 今回は低燃費やウエット性能がイイと評判のヨコハマ「ブルーアースE31」を 選びました。 交換して早速350キロほど走行しましたが市内走行は音が静かになりハンドリングが軽快になりました。 高速道路も走りましたがふらつくこともなく安定した乗り心地でした。 タイヤ商品代と工賃合わせても約12,000円強と非常にコストパフォーマンスがイイと思いました。 毎回お世話になっている作業店様も手際よく作業をして頂いています。 安心できる作業と質の良い商品と思いました。 また次回もよろしくお願いいたします。

ちんくん
評価:
4.2

 アジアンタイヤとの価格差が縮まったので久しぶりの国産タイヤの購入となった。YOKOHAMAはデジタイヤ以来の装着で、最近のアジアンタイヤとの比較で感想を述べたい。  乗って直ぐにわかったのは、静寂性の高さだ。これぞ国産と思うぐらい静かで今までのタイヤの中でも、一番静かだと思う。決してアジアンタイヤがうるさい訳ではないが、静かなのは良い。  転がり抵抗が少ない。AT全盛期にMTの惰性で走ると転がりすぎて危険さえ感じる。まだ慣れない。数値にはまだ表れていないが、燃費もやや良くなるだろう(以前のデジタイヤでは5%の燃費向上があった)。  センターがわかりずらく、接地感が乏しい。コーナーの踏ん張り感もない。決して曲がらないではなく踏ん張ってではなく、スライムみたいな粘着感で曲がれる感じ。この点はエコタイヤなので仕方ないが、アジアンタイヤの方が格段いい。  乗り心地は、「意外と堅いな」という印象だ。車重が軽いからかもしれないが、コンパウンドが柔らかく感じる割に突き上げ感がダイレクトに来るのは驚いた。  総合的な性能ではアジアンタイヤを大きく上回るが、私の車の様なひと昔前の物には、アジアンタイヤの様な性格のタイヤの方が合うのかもしれない。最近のミニバンの比較的小型タイプの車には合いそうな気がする。

よくあるご質問

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