Advance Line SV-1 18x7.5 50 108x5 BK + DAVANTI PROTOURA SPORT 235/50R18.Z 101W XL
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■ホイールについて
Advance Line SV-1 18x7.5 50 108x5 BK
■AdvanceLine SV-1（アドバンスライン エスブイワン） BK（ブラック）
細身のダブルスポークを採用した輸入車向けアルミホイールです。シンプルで洗練されたデザインが、足元をスタイリッシュに演出。車種ごとの専用設計により、対応車種では純正センターキャップや純正ボルト・ナットが使用可能です。ドレスアップからスタッドレス用まで幅広く活躍します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■AdvanceLine SV-1【https://www.tas-pa.jp/brand/advanceline/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 235/50R18.Z 101W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Advance Line SV-1 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
108mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
63.4mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 235/50R18.Z 101W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 693mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：179件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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sasa
MOMO OUTRUN M-3 255/35R18.Z 94Y XLからの履き替えです。 2013年新車登録LEXUS IS300ｈに装着。（後輪） TPMS レクサス IS300h AVE30 タイヤ空気圧センサーも電池切れのため同時に取替です。（42607-30060） 履き替え後は問題なく良好です。 圧倒的なコストパフォーマンスと、アジアンタイヤとしては優れた静粛性・快適性を備えていると感じております。 ドライ・ウェット共グリップ良好で高速走行、山道走行も快適に走れます。 安物特有のロードノイズも気になりません。 プレミアム感と快適性を両立した実力派ブランドと言えるのではないでしょうか。 取り付けた工場で、最近はDAVANTIへの履き替え依頼がすごく多いと言ってました。 コンパウンドが柔らかいのか、多少むっちりした感じはありますが、問題なく慣れると思います。
sasa
MOMO OUTRUN M-3 225/40R18.Z 92Y XLからの履き替えです。 2013年新車登録LEXUS IS300ｈに装着。（前輪） TPMS レクサス IS300h AVE30 タイヤ空気圧センサーも電池切れのため同時に取替です。（42607-30060） 履き替え後は問題なく良好です。 圧倒的なコストパフォーマンスと、アジアンタイヤとしては優れた静粛性・快適性を備えていると感じております。 ドライ・ウェット共グリップ良好で高速走行、山道走行も快適に走れます。 安物特有のロードノイズも気になりません。 プレミアム感と快適性を両立した実力派ブランドと言えるのではないでしょうか。 取り付けた工場で、最近はDAVANTIへの履き替え依頼がすごく多いと言ってました。 コンパウンドが柔らかいのか、多少むっちりした感じはありますが、問題なく慣れると思います。
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5.02023年7月の購入でしたが、22年第7週の製造タイヤが届きました。在庫の状況にもよると思いますが、製造後1年未満が良かったなぁ。 装着後の所見としては、国産メーカーと変わらず問題ありません。走行音についても0〜80㌔までほぼ変わらずです。これが半年〜1年後に維持出来ていれば次回も同じタイヤを選択すると思います。 一つだけ気になるのが、コーナーで若干ショックアブソーバー(HKSハイパーMAX装着)の動きが鈍る感(ストロークが)があります。アルファードに装着しているのでコーナー性能を求めていませんが、サイドウォールの強度が50だと弱い感じがします。ミニバン専用設計の販売を強く求めます。