SHALLEN RG 19x8.5 48 114.3x5 GMP + MOMO 4RUN M-4 ALL SEASON 225/45R19 96W XL
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■ホイールについて
SHALLEN RG 19x8.5 48 114.3x5 GMP
■AME SHALLEN RG（エーエムイー シャレン アールジー） GMP（グラファイトメタルポリッシュ）
AMEの最新製品であるRGは、流行の流れが激しいドレスアップホイールでも、10年以上変わらぬ人気を誇る定番商品FX-55をベースに進化させたモデルであり、SHALLENの歴史を継承したシンプルかつスポーティーなデザインが魅力です。鋭い切れ味を持つナイフをモチーフにしたナイフド・スポーク形状を採用し、シャレンシリーズのどのモデルよりも強調した立体感(コンケイブ)が高級感溢れるオーラを演出します。SHALLEN RGは、長年愛され続けるデザインと、未来を見越した進化を両立させた逸品です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■AME SHALLEN RG【https://www.kyoho-corp.jp/products/shallen-rg/】
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO 4RUN M-4 ALL SEASON 225/45R19 96W XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■4RUN M-4 ALL SEASON（フォーラン エムフォー オールシーズン）は、季節ごとに異なる路面状況で優れたパフォーマンスと快適性を発揮するオールシーズンタイヤです。路面変化への対応力が高いV 字型のトレッドパターンは、悪天候下でも優れたトラクション力を発揮し、転がり抵抗を低減することで燃費効率を向上させます。ウェット路面でのハンドリングを向上させる高密度サイプと縦溝のコンビネーションに加え、オールウェザーコンパウンドは気温変化への順応性に優れ、悪天候時に安心感のある走りをサポートします。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】ハンガリー
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | SHALLEN RG |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | 4RUN M-4 ALL SEASON |
| タイヤサイズ | 225/45R19 96W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 681mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
|---|
スバル
| レガシィ B4 | DBA-BN9 |
|---|
- タイヤ総合評価：29件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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tak*******
初めてのオールシーズンタイヤでしたが、 街乗り、高速とも問題なく、軽快に走れています。 ウェット時でも不安なく、 良い買い物をしました。
よっしー
２シーズン前からミネルバのオールシーズンから こちらに変更して実走行しています。 ミネルバは２シーズン（２年）使用できましたが こちらのMOMOは１シーズン（１年半）の持ちでした。 まあ月に４～５０００キロは走行するので十分ですね。 値段的にみてもミネルバも悪くはありませんが 降雪時期の安心感はMOMOの勝ちです。 広島起点で山陰方面。四国方面と範囲が広いですが どちらも高速では遜色ありません。 バンですが仕事道具だけしか積まないので 乗用車タイヤを履いています。空気圧は３キロで適合です。
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4.5以前冬用タイヤとしてMOMO NORTH POLE W-2を履いていて非常に良かったのですが、ほぼ雪が降らない地方の冬用タイヤとしてはオールシーズンタイヤの方が適してると思い購入しました。 磨り減った17インチからインチダウンしたのもあり、乗り心地は劇的に向上しました。 グリップに関しては一般的なエコタイヤよりはしっかりしており、横方向の剛性もそこそこあるようなので特に不満はありません。 ロードノイズについても特に気にならない程度で静かな方だと感じます。 ライフについては未知数ですが、総じて非常に高いレベルでまとまった良いタイヤだと思います。