WedsSport SA-52R 17x7.0 45 100x5 BRO + MOMO M-300 215/45R17.Z 91Y XL
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■ホイールについて
WedsSport SA-52R 17x7.0 45 100x5 BRO
■WedsSport SA-52R（ウェッズスポーツ エスエーゴーニーアール） BRO（イージェーブロンズツー）
5本スポークに近い細身のツインスポークのデザインを採用し剛性と軽量化のバランスを両立。スポーク底面の側面に凸形状を形状を取り入れ、スポーク剛性を確保する共にデザインアクセントとしました。センター部までスポークをデザインする事によりスポーク長を強調。スポークに間隔が広いため、BIGキャリパーがより強調されるデザインテイスト。18inchは3FACEを採用。ディスク形状のコーンケーブデザインとしスポーツ感を演出。MIDタイプCAPを標準付属品として採用しセンター部の落とし込みを強調。
■ハブカラーリングの装着を推奨します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-52R【https://www.weds.co.jp/wedssport/sa52r/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO M-300 215/45R17.Z 91Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■M-300（エムサンビャク）は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | WedsSport SA-52R |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | M-300 |
| タイヤサイズ | 215/45R17.Z 91Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| 86 | 4BA-ZN6(純正16インチ/標準キャリパー) 4BA-ZN6(純正17インチ/標準キャリパー) DBA-ZN6(純正16インチ/標準キャリパー) DBA-ZN6(純正17インチ/標準キャリパー) |
|---|---|
| GR86 | 3BA-ZN8(ﾌﾞﾚﾝﾎﾞまたはGRﾓﾉﾌﾞﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ装着車除く) |
| アベンシス セダン | CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255 |
| アベンシス ワゴン | CBA-AZT250W CBA-AZT251W CBA-AZT255W UA-AZT250W UA-AZT255W |
| アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
| ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G |
| カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
| プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(G'S) DAA-ZVW30(L) DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 ZA-NHW20 |
| プリウス PHV | DLA-ZVW52 |
| プレミオ | AZT240 NZT240 ZZT240 ZZT245 |
スバル
| BRZ | 3BA-ZD8(標準キャリパー) 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー) |
|---|
レクサス
| CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(Fスポーツ) DAA-ZWA10(バージョンC/L) |
|---|
- タイヤ総合評価：528件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ren*******
タイヤパンクで1本だけ交換しましたが、相変わらずドライ、ウェットでの性能は満足です！しかし路面に寄ってかなりタイヤ音がうるさいのがとても気になってます。
miyumiyuilove
ボルボ850T-5Rに装着しています。 31年目 25万キロ走行の爺さん車です。 元々サスペンションが硬めです。 スタッドレスタイヤを使用していましたが、とても気にいていましたのでサマータイヤもＭＯＭＯ製にしました。 Ｍ－３００もとても大好きなタイヤです。 高速走行も安定しています。 妻のクルマも、ＭＯＭＯさんにお世話になるつもりです。
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4.7AUTOWAYさんは2度目の利用となります。 前回購入したタイヤは当時の約1.5倍の価格となっていたため、レビュー数が多くて評点の高いこちらのタイヤを選びました。指定工場に2，3日で届き、すぐに交換できました。4月に購入したのですが、同年2週目製造のものでした。 乗り心地が明らかによくなりました。高速走行も快適です。さすがプレミアムタイヤ？ 雨天も問題なし、さらに燃費もよくなった気がします。260-290kPaが適正空気圧とのことなので270で入れています。余談ですが、MOMOの大きめのロゴも気に入っています。 オレンジ色の大手チェーン店を利用すると思えば1/3くらいのお値段ですから、次回もぜひAUTOWAYさんでお願いしたいと思います。