NOVARIS ROHGUE QR 15x5.5 43 100x4 BK/RED + MAXTREK MAXIMUS M1 175/60R15 81H
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE QR 15x5.5 43 100x4 BK/RED
■NOVARIS ROUHGUE QR（ノヴァリス ローグ キューアール） BK/RED（ピアノブラック/レッドライン）
4本で1組のスポーク構成「Quartet-カルテット-」と、そのスポーク形状が円状に展開する「Round-ラウンド-」から、「QR」とネーミング。切れ味の鋭い直線的なスポークを、メッシュ形状のようにレイアウト。幅の広いメインスポークは、天面と側面の角を斜めにそぎ落として、切れ味のよさを演出。間隔がタイトなサブスポークは、スポーク内側の切り欠き形状で天面のシャープさを際立たせる。
■ハブカラーリングの装着を推奨します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NOVARIS ROUHGUE QR【https://www.weds.co.jp/novaris/rohgue_qr/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 175/60R15 81H
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NOVARIS ROHGUE QR |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 175/60R15 81H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 591mm |
| タイヤ幅 | 175mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
| マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 |
- タイヤ総合評価：347件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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lud*******
乗り始めですが先ず先ずです 今後の耐久性が楽しみ ◆空気圧設定が分からず(サイドから読めない) 通常/高速もしくは上下限値を教えていただくとありがたいです
tek*******
交換してから一般道を300km（高速道路含む）程走行しての感想は、V37の純正に遜色ない十分な性能ではないでしょうか? ライフはまだまだわからないので4点にしています。ドライと高速性能を4.5にしているのは、やはりランフラット（純正）に比べるとサイドウォールが柔らかく、ハンドル切った瞬間の応答がワンテンポ遅れる感じ。 高速道路でも同様でダイレクト感が若干薄い。 乗り心地は純正とスタッドレスの間で純正寄りってところでしょうか。 総じて、この値段でこれだけのパフォーマンスならお買い得だと思います。 ただ、あくまで一般道を常識範囲で走るという条件ですが。
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5.0普通に良いです