EURO ZWEI FK-5 17x7.0 40 112x5 GB + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/45R17.Z 94Y XL
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■ホイールについて
EURO ZWEI FK-5 17x7.0 40 112x5 GB
■EURO ZWEI FK-5（ユーロツヴァイ エフケーファイブ） GB（グロスブラック）
コストパフォーマンスに優れた安心安全なホイールを提供したいという想いから立ち上がったブランド「ユーロツヴァイ」は、アルミホイール本来の機能性だけではなく、デザインにもアフターらしさを取り入れています。
立体的に形成されたツイン5スポークがさらに躍動感を与え、トータル・カースタイリングを損ねることなくイメージを一新できます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■EURO ZWEI FK-5【https://www.kyoho-corp.jp/products/euro-zwei-fk-5/】
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/45R17.Z 94Y XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | EURO ZWEI FK-5 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 225/45R17.Z 94Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 634mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A3 スポーツバック | 3AA-GYDLA 3BA-GYDNNF DLA-8VCUK |
|---|---|
| A3 セダン | 3AA-GYDLA 3BA-GYDNNF DBA-8VCXSL DBA-8VCZPL |
| A4 | [8E]GH-8EALT(純正15・16インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C前) [8E]GH-8EBDV |
| A4 アバント | [8E]GH-8EALT(純正15・16インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C前) [8E]GH-8EBDV |
フォルクスワーゲン
| ゴルフVIII | 3AA-CDDFY 3AA-CDDLA 3DA-CDDTS 3DA-CDDTT |
|---|---|
| ゴルフVIIIヴァリアント | 3AA-CDDFYV 3AA-CDDLAV 3DA-CDDTSV |
- タイヤ総合評価：171件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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Ryo
ブリジストンの純正タイヤからの履き替えですが、乗り心地が良くなりました。サイドウォールの柔らかさを感じます。ハンドリングも良く大変満足しています。 高速走行はそんなにしていないので、まだ分かりませんが安定性は良くなっています。 サイドのホイルガードはそれほど期待できない程度の張り出しです。コンパウンドが柔らかいので耐久性が心配ですが、価格が安いので今の所は、満足です。
gtr*******
Michelin PS4を3年履きまして、交換しました！ まず、値段！めっちゃ安いので助かりました✨持ち込んで工賃合わせても十万以内で済んだので、よかったです！ 次に、乗り心地。3年使ってスリップサインが出ていたPS4と比べるのはナンセンスですが、非常にいいです。快適✨ ロードノイズも「あれ？こんな静かだった？」とびっくりしました。ただ、一部相性の悪い路面があるみたいで、その路面の時は、コーーっていう音が響きます。が、許容範囲です。音楽も聞こえます。 最後にドライ路面と、ウェット路面での性能について。 峠道を流す、高速道路を走るなど色々なシチュエーションで走ってみましたが、良いフィーリングです。PS4と比べるとサイドが柔らかいのか（空気圧を2.9ぐらいに上げても）、ハンドルを切った時の反応は遅くなってますが、非常によく粘ります。高速コーナーでも、少しハードなブレーキングでも、不安な感じはないです。ウェット路面では、雑にアクセルオンすると流石に滑りますが、滑り始めも穏やかで、わかりやすいタイヤだと思います。 総じて、お値段以上のめっちゃ良いタイヤです。 レーシングタイヤと迷いましたが、普通に走る分なら、スポーツの方でいいと思いました！ ※燃費は215から225に上げたこともあり、確実に下がりますが、その分コーナーの安定感が上がるので、おすすめです。純正ホイールでもつきますので笑
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3.1今までランフラットタイヤだったので 乗り心地は格段に良くなっています。 これから耐久性、ウェット性能が 楽しみです。