DIAVOLETTO D.TEN 14x5.0 39 100x4 BK + MOMO OUTRUN M-1 175/70R14 84T
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■ホイールについて
DIAVOLETTO D.TEN 14x5.0 39 100x4 BK
■DIAVOLETTO D.TEN（ディアヴォレット ディーテン） BK（ブラック）
外周に向かって真っすぐ伸びる１０本スポークが、エレガントさと力強さを与え、リムに向かって放射される１０本スポークが、絢爛かつオーバーフォルムなインプレッションを伝導させます。原点を貫き徹底的にこだわった意匠こそが至極の領域を実現し車の存在感を引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■DIAVOLETTO D.TEN BK【http://www.cosmic-inc.com/products/diavoletto/d_ten/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-1 175/70R14 84T
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-1(アウトラン エムワン)は、転がり抵抗を抑え、静粛性にも優れています。3本の縦溝により排水性も確保されているので、ウェット時でも安定した走行が可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | DIAVOLETTO D.TEN |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
39mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-1 |
| タイヤサイズ | 175/70R14 84T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 601mm |
| タイヤ幅 | 175mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴィッツ | DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NSP130(純正175/70R14) |
|---|---|
| カローラ アクシオ | DBA-NRE160 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 |
|---|
- タイヤ総合評価：66件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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hac*******
音は国産に比べると少し大きく感じますが、十分満足できるタイヤです
ya8su12
晴れの日、、街乗りのグリップで気になることはありません。 雨の日も問題ありませんでした。 高速だとロードノイズが大きいかな？ 個人的には柔らかいなと。。。 高速のカーブ、車線変更はも少ししゃきっとしてほしいかなと！ エアーは３キロ入れてます。 5000キロは使いましたがヘリも感じられず、まだローテーション予定もありません。 高速が多いからかもしれませんが。
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4.1国産タイヤと比べ性能的に遜色ないと思います。 特に静粛性能は優れているとおもいます。 コストパフォーマンスに優れていて、タイヤサイドに 書かれたMOMO のロゴもカッコいいと思います。