VENERDI Zwinger 18x7.5 38 114.3x5 MC/BKM + ENVOY MOTIVA UHP 235/45R18 98Y XL
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■ホイールについて
VENERDI Zwinger 18x7.5 38 114.3x5 MC/BKM
■VENERDI Zwinger（ヴェネルディ ツィンガー） MC/BKM（ミラーカット/ブラックメタリック）
コンケイブを意識した１０本スポークのダイナミックな意匠。立体的なコンケイブと精緻な10本スポークが、お車に力強さと躍動感を与え、煌びやかに引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VENERDI Zwinger MC/BKM 【http://www.cosmic-inc.com/products/venerdi/zwinger/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY MOTIVA UHP 235/45R18 98Y XL
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■MOTIVA UHP（モティバ ユーエイチピー）は、シュアなハンドリングと優れたウェットグリップ、そこに快適性をプラスして「ちょうどいい上質感」を目指したハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなショルダーブロックが好レスポンスを引き出し、頼もしいワイドグルーブは優れた排水性を発揮。スポーツタイヤながら静粛性も重視していて、高速クルージングに圧倒的な安心感を与えます。大径サイズも豊富に揃え、アッパークラスの愛車にもリーズナブルな選択肢を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | VENERDI Zwinger |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | MOTIVA UHP |
| タイヤサイズ | 235/45R18 98Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 669mm |
| タイヤ幅 | 236mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| アコード | 6AA-CV3 6AA-CY2 |
|---|
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
|---|
レクサス
| ES | 6AA-AXZH10 6AA-AXZH11 |
|---|
- タイヤ総合評価：39件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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xyz*******
もう、500キロくらい走りましたが、普通に走るには、なんら問題はありません。BSのREGNOからの履き替えですが、正直、違いがわかりません。グリップ感、静粛性、乗り心地、なんら問題ありません。転がり抵抗だけは、少々抵抗を感じます、正直、燃費は、リッター辺り2〜3キロ落ちましたが、エコタイヤでは無いので、しかたありません。ですがREGNOの価格から比べると4本で、REGNO1本分の価格以下です。このパフォーマンスで、あり得ない価格です。ウェットグリップも、なんら問題ありません。コンパウンド自体、少々柔らかめで、耐久性は期待できませんが、価格を考えれば、許せる範囲だと思います。素晴らしいタイヤですね。
Jun
V60に装着。AWさんの専売なので安心して購入。期待以上の性能でした。サイドのデザインが控えめなアジアンが皆無の中コレはいい！リムガードも好きな形状。パターンは普通だがまーいいとする。とにかく乗り心地と静粛性が高い。腰砕感も少なくマイルドだが高速をよく使い人は少しエアーを張った方がいいかな？ライフは車重があるので少し早いかも知れないが、1/5〜1/4のコスパなので都度新しいゴムに換え、溝を復活させ、ゲリラ雷雨に対処した方が安全と思う。(地球には悪いが) 8Jに234/45R18装着時。
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4.7以前のタイヤより乗り心地と静寂性が格段に良くなりました 国産車の良いタイヤ履いてる感じです。その代償として 燃費がリッター2キロほど悪くなりました 元々ハイブリッドの為リッター20は走ってたんで 問題はないのですが… 乗り心地重視の方にはかなりおすすめです まだ1000キロしか走ってないんで 耐久性はこれからですが 柔らかめなんで3万キロいけばありがたいな なにより この値段で買える事に感謝しかないです オートウェイ最高！