Verthandi VW-S10 14x5.5 38 100x4 BLACK + DAVANTI ALLTOURA 185/70R14 88H
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■ホイールについて
Verthandi VW-S10 14x5.5 38 100x4 BLACK
■Verthandi VW-S10（ヴェルザンディ ブイダブルエステン） BLACK（ブラック）
精密なスポークデザインと高い強度・軽量性を兼ね備えたホイールです。シャープで洗練された10本スポークが特徴的で、動きのあるダイナミックな印象を与えます。深リムと切削加工が施されたリム部は、ホイール全体に高級感と質感をプラス。シンプルでありながら力強いデザインが、車両の美しさを際立たせ、走行性能を引き出します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 185/70R14 88H
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA（オールトゥーラ）は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ALLTOURA |
| タイヤサイズ | 185/70R14 88H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
|---|---|
| カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) |
| カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
ホンダ
| シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
|---|---|
| シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
日産
| ノート | DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
|---|
- タイヤ総合評価：151件
-
- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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cou*******
旧タイヤのグッドイヤー Vector 4Seasonsが5年経過したので、 履き替え交換となります。 ドライ性能・ウェット性能・高速性能・静粛性・乗り心地・燃費性能とも 問題ありません。 耐久性は交換したてで判定ができませんので、4.0点としました。 雪上走行は未済につき、オールシーズンタイヤとしての総合評価は できませんが、全般にタイヤが、 Vector 4Seasonsより柔らかいので、 静粛性・乗り心地は良くなった事は確かです。 街乗り中心で、たまにスノボに出かける程度なので、このタイヤを選んで 正解だったと思います。
oni*******
装着して一ヶ月程度なので雪道はまだ走っていない。 また、耐久性も分からない。 ウェットでは若干滑り気味だがスタッドレスよりは滑らない。 70km/h以上で音が大きくなる。 値段が安いので総合的にみて大満足。
- カラー
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- デザイン
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sni*******
純正の雰囲気を壊さない良い感じのデザインで気に入ってます。
mom*******
綺麗なブラックで、足元がしっかり締まりました、 ハンドリングも軽快になりました、 今は安くて良い製品が沢山有り、 とても選べる幅も広く助かります。
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3.8前回に次オールシーズン装着 使用距離が多いので前回のミネルバが1年で終わり 別ブランドを試しに装着 スクエアに近いラウンドショルダー トレッドは広め ミネルバと比較すると重量車可という印象5分山迄は ノイズも気にならない リムガードも希少性あり 摩滅して来るとノイズが大きくなってくるが サマータイヤとしての性能は向上するような印象 腰砕けも解消されて来る ただノイズが大きくなり 結構気になるレベル ベアリング？という感じ 雪上性能は前回と同じ積雪経験ほぼ無しだった ただ低温時ゴムの硬化が少ないのは感じられた 冬のウエットは意外なメリット 燃費はミネルバより下がった ライフは同じ1年で終わり 29000キロ 残3分 重量があるのでこの程度か さて次はどうしよう・・ スタッフさんおすすめ有ります？