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MID WHEELS RX14 18x8.0 42 114.3x5 BKP + NANKANG AW-1 225/40R18 92Q XL スタッドレス

新コンパウンド 2025年製 お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
151,960円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
100セット以上
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
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■ホイールについて
MID WHEELS RX14 18x8.0 42 114.3x5 BKP

■MID WHEELS RX14(エムアイディーホイール アールエックスイチヨン ブラックポリッシュ) BKP(ブラックポリッシュ) 
リムオーバー2x7メッシュデザイン。「シャープ&オーバー」をデザインテーマに、ベースレイアウトはバランスの良い2x7スポークを採用。最大の特徴であるスポークの長さは、リムまでシャープに伸ばしフランジの上に乗せ視覚的にスポークの最大化を狙った。またスポーク又部をセンターへ食い込ませより脚長感を演出。ナットホイールを受ける面は1段折り込み、断面を変化させセンターパートの円盤感を視覚的に緩和し、ホイール全体の印象をスタイリッシュに見せる。サイドリブをシャープなラインと面で構成し、さり気なく光を写り込ませシャープなスポークに立体感を演出させる。
カラーはポリッシュ仕上げのカラーを採用し、よりシャープでより長く足元を飾る。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■MID WHEELS RX14【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/199】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
NANKANG AW-1 225/40R18 92Q XL スタッドレス

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
ホイールスペック
ブランド名 MID WHEELS RX14
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 225/40R18 92Q XL スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 637mm
タイヤ幅 230mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

GRヤリス 4BA-GXPA16(RC・OP18インチ) 4BA-GXPA16(RC・純正17インチ/標準キャリパー) 4BA-GXPA16(RZ)※GRレッドキャリパー除く 4BA-GXPA16(RZハイパフォーマンス) 5BA-MXPA12(標準キャリパー)
SAI DAA-AZK10
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179

日産

プリメーラ GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12
リーフ ZAA-AZE0 ZAA-ZE0

レクサス

IS DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE31(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE31(純正17インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:121件
4.49
ホイール総合評価:0件
AW-1スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
氷雪上性能
4.5
たかひろ
評価:
4.4

国産スタッドレスと遜色なく、コスパがいいタイヤです。 今回で2回目の購入ですが、次回も購入します。

ミナ
評価:
5.0

BMW120iに18インチの純正サイズで組みました。 今年のAW-1はコンパウンド変えたと聞いて、 期待していました。 あらゆる路面のテストが終わったので報告です。 ドライ:あのユルユルがほとんど消えました。 ウェット:何の不安感無し。 新雪路:さすがナンカン。バッチリ噛みます。 凍結:旧モデルよりブレーキ性能向上したかな。 ブラックアイスバーン:そりゃ滑るけど、 車体が回転するほどとっちらからない。 ドライ高速道路:フラつきなくなった気がする。 という様に、かなりいい。 ねがわくば、ドイツ車系のSUV.SAV系のサイズリリース して欲しい。世界的に売れると思う。 私はもう一台X6を所有しており、そちら側の サイズがあれば即買いです。

マルコパパ
評価:
4.9

夏も冬もナンカンを履いています。 国産の高い製品をライフギリギリまで履いて いるよりは、早めに交換出来るので満足です。 只、今回は純正サイズの235が無くなって225を 履いたのがちょっと不満です。

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