MUD BAHN XR-800M 17x7.0 38 114.3x5 GBR/PP + NITTO NT421Q 225/65R17 106V XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
MUD BAHN XR-800M 17x7.0 38 114.3x5 GBR/PP
■MUD BAHN XR-800M（マッドバーン エックスアール800エム） GBR/PP（グロスブロンズ/ピアスポリッシュ）
人気のオフスタイルを取り入れた、王道のメッシュデザイン。
マット系からグロス系まで多彩なカラーバリエーションをラインナップし、ストリートからアウトドアまで、あらゆるドレスアップスタイルに映える一品です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■MUD BAHN XR-800M【http://milano-wheels.com/product/mudbahn/mud-bahn-xr-800mmbkrp/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NITTO NT421Q 225/65R17 106V XL
■日本の大手タイヤメーカーTOYO（トーヨー）の革新的デザインタイヤブランドNITTO（ニットー）。
■NT421Q（エヌティヨンニーイチキュー）は、ウェット性能を高め、従来通りの摩耗ライフを両立、高剛性ﾌﾟﾗｲトッピングでハンドリング性能と快適性を実現。静粛性に優れたSUV専用ラグジュアリー低燃費タイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | MUD BAHN XR-800M |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NITTO |
|---|---|
| パターン名 | NT421Q |
| タイヤサイズ | 225/65R17 106V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 724mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54(純正17/18インチ) 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54(純正17/18インチ) DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
| ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ) |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
|---|
マツダ
| CX-5 | 3DA-KF2P 5BA-KF5P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KE5AW DBA-KE5FW DBA-KEEAW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TDB4W |
|---|
レクサス
| NX | 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
|---|
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W |
|---|
- タイヤ総合評価：20件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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uri*******
AUDI Q5スポーツバックSライン 他の方の投稿を参考に購入しました。 すぐに気が付くのは静かな事少し驚きました。 長くUSにいたのでNITTOは大変有名ブランドでした。 頑丈イメージだったのですがコンフォートよりで 乗り心地は良いです。 燃費 耐久性はわからないので3にします。
fd3*******
標準でついていたタイヤ（コンチネンタル）が摩耗 してきていたので安いタイヤは無いかと思いこちらを 購入しました。 まだ１週間程度なので、耐久性等はわかりませんが 静粛性は以前のタイヤと変わらず静かですし、道路の わだちでハンドルを取られることが無くなりました。 日本製というのも購入する大きな理由だったので、 現在は良い買い物をしたと思っています。 これから燃費性能やライフなど見ていきたいと思っ ています。
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4.2一見して、タイヤ全体のスビューに驚きました。 値段が安いので、自分で爪切りで取りました。 2000kmほど走行しましたが、エスクードの前 のタイヤ(YOKOHAN| BLu-Earth RV02)と比較し て静粛性は高いです。 高速道路走行も安定していました。 乗り心地も良いです。 燃費性能と耐久性はまだ分かりませんが、以前 トーヨータイヤの使用歴があり、心配はしてい ません。 以前のYOKOHAN BLu-Earth RV02は1年程走行 15,000km程度で、4本のタイヤ全てにトレッ ド溝底にクラックが入りました。 (品質は安定している。) バーストはしませんが、見た目が安ぽかった。