MUD BAHN XR-800M 16x6.5 38 100x4 MBK/RP + BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 195/50R16 84V
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■ホイールについて
MUD BAHN XR-800M 16x6.5 38 100x4 MBK/RP
■MUD BAHN XR-800M（マッドバーン エックスアール800エム） MBK/RP（マットブラック/リムポリッシュ）
人気のオフスタイルを取り入れた、王道のメッシュデザイン。
マット系からグロス系まで多彩なカラーバリエーションをラインナップし、ストリートからアウトドアまで、あらゆるドレスアップスタイルに映える一品です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■MUD BAHN XR-800M【http://milano-wheels.com/product/mudbahn/mud-bahn-xr-800mmbkrp/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 195/50R16 84V
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MUD BAHN XR-800M |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | TECHNO SPORTS |
| タイヤサイズ | 195/50R16 84V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 601mm |
| タイヤ幅 | 200mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後) |
|---|---|
| カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
| カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
| シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
| スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
| ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
| ラウム | CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
- タイヤ総合評価：44件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kou*******
まだ少ししか乗ってませんが・・・ 多少乗り心地はよくなったような感じしますし、 ロードノイズも少し静かになったような気もします。 コーナーなども通常のスピード域ではまったく問題無いと思いました。 とにかく安いので満足です！！
ネモト
グリップするしスポーツタイヤでは静かな気がします
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4.2実装したばかりでまだ詳細は不明。 これから検証していこうと思います。