MUD BAHN XR-600S 17x7.5 25 139.7x6 SGB/RP + NANKANG AW-1 265/65R17 112Q スタッドレス【セール品】
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■ホイールについて
MUD BAHN XR-600S 17x7.5 25 139.7x6 SGB/RP
■MUD BAHN XR-600S(マッドバーン エックスアール600エス) SGB/RP(セミグロスブラック/リムポリッシュ)
セミグロスブラックとポリッシュ仕上げが融合した洗練デザインのアルミホイール。4穴・5穴モデルには5×2スポーク、6穴モデルには6×2スポークを採用し、力強さとバランスの取れたフォルムを実現。さらに、リム部のポリッシュラインやスポーク間のサイドバー、迷彩デザインのオーナメントなど、細部にまでこだわったディテールが、さりげなく個性を際立たせます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
※15x5.5及び16x5.5にはセンターキャップは付属しません。
■MUD BAHN XR-600S【http://milano-wheels.com/product/mudbahn/mud-bahn-xr-600s/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG AW-1 265/65R17 112Q スタッドレス【セール品】
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■2024年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MUD BAHN XR-600S |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
25mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
108.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 265/65R17 112Q スタッドレス【セール品】 |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 776mm |
| タイヤ幅 | 267mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
三菱
| パジェロ | CBA-V93W(ワイドボディ) DBA-V93W(ワイドボディ) V73W(ZX除く) V75W V77W V78W |
|---|
- タイヤ総合評価:167件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
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中古で買ったポルテに付いてきた2019年製のHI-flyの スタッドレスタイヤが、5年目でも問題なく走れたので こちらに挑戦してみた感じ。 母曰く「普通に走るよ」だそうです。 とにかく柔らかい銘柄なので、静かで乗り心地は良い のですが、耐久性は少し心配。 ま、安いので問題ないかと。
ドライ性能 スタッドレス特有のグニュグニュ感有り。空気圧2.6で対処しました。 以下空気圧2.4でのレビュー 高速性能 120km/h+α なら問題なし 静粛性 めちゃくちゃ静か 乗り心地 普通 アイス停止 VRX3 と大差なし アイス発進 VRX3 と大差なし 圧雪停止 VRX3 と大差なし 圧雪走行 これはVRX3 に劣るか。でも普通じゃね? 総評 完全に柔らかい。年に数度しか凍結しない 地域はダメだろう。 北陸沿岸部等は、もっと圧雪に強い銘柄を 履くべき。 北海道、東北、中央高地には適しているかと。 金に糸目を付けなければBS一択だけど、この 銘柄も検討価値有り!
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5.0いつもながらの迅速な対応に感謝致します。また宜しくお願い致します。