SMACK +EK M1 20x8.0 42 114.3x5 GBP + MINERVA F205 235/50R20 104Y XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
SMACK +EK M1 20x8.0 42 114.3x5 GBP
■SMACK +EK M1（スマック プラスイーケイ エムワン） GBP（グロスブラックポリッシュ）
従来以上の高品質を追い求め【SMACK+EK】というブランドを新たに設立。ENKEI工場生産にて「MAT製法」の採用により軽量高剛性を実現いたしました。燃費や運動性能も向上しておりますが、切削のふちや鋳文字の仕上げの美しさにおいても更なる進化を遂げています。
カラーは高級感のある深みを加えたグロスブラックをベースに切削しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■SMACK +EK M1【https://www.kyoho-corp.jp/products/smack-ek-m1/】
【※ナットは付属しません】
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ビッグキャリパー対応】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA F205 235/50R20 104Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205（エフニーマルゴ）は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | SMACK +EK M1 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F205 |
| タイヤサイズ | 235/50R20 104Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 744mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bZ4X | ZAA-XEAM11(M/C後：ナット車) ZAA-XEAM15(M/C後：ナット車) |
|---|---|
| bZ4X ツーリング | ZAA-XEAM12 ZAA-XEAM17 |
| RAV4 | 6AA-AXAN64(Z) |
マツダ
| CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
|---|---|
| CX-80 | 3CA-KL3R3P 3DA-KL3P(純正18インチ) 3DA-KL3P(純正20インチ) 5LA-KL5S3P |
スバル
| ソルテラ | ZAA-XEAM11X(M/C後：ナット車) ZAA-XEAM15X(M/C後：ナット車) |
|---|---|
| トレイルシーカー | ZAA-XEAM12X ZAA-XEAM17X |
- タイヤ総合評価：590件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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T-too
ALENZA 001からの履き替えです。 毎回、ダバンティタイヤを使用していたのですが 今回売り切れで再販不明ということで急遽ミネルヴァタイヤを選択させていただました。 吸気圧260kPaでの走行です。 履き替えからいつも通り走行させていただきましたが 口コミにある通り多少コーナーでのフリ感があるものの突出して走りづらいなどは感じませんでした。 ウエットでもしっかりとグリップしている感じがします。 SUVへの装着になるので今後長期間使用する事で変化があるかもしれませんが 価格と走行性能を考えると満足でした‼
シンゴ
タイヤが安くて助かります！
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4.4値段を考えればかなりの高評価。 サイドは若干柔らかいが、ハンドルの応答性はこの金額を考えれば中々の物。大雨の高速でも遜色無い。急制動はまだ確かめてないが加速時のスリップもアレンザと比べて若干劣る程度