SMACK +EK M1 16x6.0 45 114.3x5 GBP + MAXTREK MAXIMUS M1 205/50R16 87V
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■ホイールについて
SMACK +EK M1 16x6.0 45 114.3x5 GBP
■SMACK +EK M1（スマック プラスイーケイ エムワン） GBP（グロスブラックポリッシュ）
従来以上の高品質を追い求め【SMACK+EK】というブランドを新たに設立。ENKEI工場生産にて「MAT製法」の採用により軽量高剛性を実現いたしました。燃費や運動性能も向上しておりますが、切削のふちや鋳文字の仕上げの美しさにおいても更なる進化を遂げています。
カラーは高級感のある深みを加えたグロスブラックをベースに切削しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■SMACK +EK M1【https://www.kyoho-corp.jp/products/smack-ek-m1/】
【※ナットは付属しません】
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 205/50R16 87V
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | SMACK +EK M1 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 205/50R16 87V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 611mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価：346件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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たか
街乗り用で購入。雨晴れいずれも縦方向のグリップはそんなにはない感じはするけど、向きの変わりは分かりやすいと感じるのとコスパに優れてるので良いと思う。
tek*******
交換してから一般道を300km（高速道路含む）程走行しての感想は、V37の純正に遜色ない十分な性能ではないでしょうか? ライフはまだまだわからないので4点にしています。ドライと高速性能を4.5にしているのは、やはりランフラット（純正）に比べるとサイドウォールが柔らかく、ハンドル切った瞬間の応答がワンテンポ遅れる感じ。 高速道路でも同様でダイレクト感が若干薄い。 乗り心地は純正とスタッドレスの間で純正寄りってところでしょうか。 総じて、この値段でこれだけのパフォーマンスならお買い得だと思います。 ただ、あくまで一般道を常識範囲で走るという条件ですが。
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3.3長くオートウェイさんの廉価タイヤとして掲載されていますが、コンフォートタイヤと言っていい位の静粛性と乗り心地です。 ジーテックスHP2000と比較するとソフトですがHP2000は対摩耗性は高いがその前に何とトレッド面に1周亀裂の帯が出来てしまい車検不適合となったので今回交換です。 マックストレックにグリップは期待して無かったがフロントに履かせると舵角が大きくなりました。 まだ耐久性は判りません。いつもの様に素早い納品です。 サイドウォールが少々丸み帯びてるので少しルックスに劣ります。その分クッション良く乗り心地が良くなっているのでしょう。 対ハイドロは溝面積が有るのでいいと思います。 スポーツ性能を気にしない方に大変お薦めのタイヤです。