WedsSport SA-62R 17x7.5 45 114.3x5 PSB + ENVOY MOTIVA UHP 215/45R17 91Y XL
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■ホイールについて
WedsSport SA-62R 17x7.5 45 114.3x5 PSB
■WedsSport SA-62R（ウェッズスポーツ エスエーロクニーアール） PSB（プラチナシルバーブラック）
6本ツインスポークデザインを採用し、剛性と軽量化のバランスを実現しています。センター部には凹形状を取り入れており、スポーティな印象とデザインアクセントを強調しています。また、センター部を極限まで低くし、リム幅が狭いサイズでも立体感が際立つデザインになっています。18インチモデルでは、3FACEのコーンケーブデザインを採用し、さらなるスポーツ感を演出しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-62R【https://www.weds.co.jp/wedssport/sa62r/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY MOTIVA UHP 215/45R17 91Y XL
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■MOTIVA UHP（モティバ ユーエイチピー）は、シュアなハンドリングと優れたウェットグリップ、そこに快適性をプラスして「ちょうどいい上質感」を目指したハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなショルダーブロックが好レスポンスを引き出し、頼もしいワイドグルーブは優れた排水性を発揮。スポーツタイヤながら静粛性も重視していて、高速クルージングに圧倒的な安心感を与えます。大径サイズも豊富に揃え、アッパークラスの愛車にもリーズナブルな選択肢を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | WedsSport SA-62R |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | MOTIVA UHP |
| タイヤサイズ | 215/45R17 91Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルテッツァ | GXE10(純正15インチ) GXE10(純正17インチ) SXE10(純正15インチ) SXE10(純正16インチ～) |
|---|---|
| オーリス | DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H |
| カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
| クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS173 |
| クラウン エステート | GS171W JZS171W(アスリート) JZS171W(アスリートV) JZS173W TA-JZS175W |
ホンダ
| インテグラ | DC5(標準キャリパー・タイプR除く) |
|---|---|
| シビック | DBA-FD1 DBA-FD2 |
| ストリーム | CBA-RN5 RN1 RN2 RN3 RN4 |
日産
| リーフ | ZAA-ZE0 |
|---|
マツダ
| アテンザ スポーツ | GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GG3S(純正18インチ) GGES |
|---|---|
| アテンザ セダン | DBA-GG3P GG3P GGEP |
三菱
| エクリプス スパイダー | TA-D53A |
|---|
- タイヤ総合評価：32件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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chi*******
中古車の購入にあたりタイヤがひび割れしていたので新たに購入しました。 格安タイヤですが、実際に走ってみても特に問題ありません。 乗り心地や走行安定性も普通に良く、普段使いには十分だと思います。 価格を考えればコストパフォーマンスも高く、今のところ満足しています。
taka
NANKANのタイヤがひび割れていたので交換しました。 スポーツタイヤおよびホイールが20インチなので、 乗り心地的にはゴツゴツ感は多少ありますが、 しっかりとした感触で高速で安心感があります。 市街地のウェットしか試していませんが、 濡れた路面でも違和感なくグリップしています。 静かさも素晴らしいです。 燃費（電費）性能や耐久性は分かりません。 EVなのでタイヤへの負担が大きいためライフは短いと思いますが、 この価格であれば早め交換も苦になりません。 個人的にとてもおススメのタイヤです。
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4.4履き替えて約一週間です。 前のタイヤがひび割れの寿命タイヤだったので、もちろん高評価です。 全体的に評価4.5前後にしてますが、今までは軽自動車だったため、他のタイヤとの比較ができません。ごめんなさい。 今のところ、乾燥路面も湿潤路面もスイスイ走ることができていますので、あとはどの程度で寿命がくるか。 聞き馴染みのないタイヤですが、今後に期待です。 楽しみですね。