LEONIS FR 20x8.0 45 114.3x5 PBMC + DAVANTI PROTOURA SPORT 235/50R20.Z 104W XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
LEONIS FR 20x8.0 45 114.3x5 PBMC
■LEONIS FR（レオニス エフアール） PBMC（パールブラック/ミラーカット）
レオニスFRは、細身のスポークで有りながら20本FINデザインを採用したことにより、ミニバン等重量級の車両に装着しても存在感のあるデザインホイールとなっています。20本にFINタイプで有りながら、天面切削している10本のスポークの間にサブスポークを配置し、更にスポークにひねりを加えスポーク長を強調。レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。
カラーは、不動のPBMC（パールブラック/ミラーカット）、BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）この2色は、天面ミラーカット(鏡面切削）とベースカラーの相性も良く、ホイールデザインの立体感を表現するには 定番のカラーとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LEONIS FR【https://www.weds.co.jp/leonis/fr/】
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 235/50R20.Z 104W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LEONIS FR |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 235/50R20.Z 104W XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 744mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bZ4X ツーリング | ZAA-XEAM12 ZAA-XEAM17 |
|---|---|
| RAV4 | 6AA-AXAN64(Z) |
マツダ
| CX-60 | 3CA-KH3R3P 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
|---|---|
| CX-80 | 3CA-KL3R3P 3DA-KL3P(純正18インチ) 3DA-KL3P(純正20インチ) 5LA-KL5S3P |
スバル
| トレイルシーカー | ZAA-XEAM12X ZAA-XEAM17X |
|---|
- タイヤ総合評価：161件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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mar*******
現在、２３年目になる車に乗っていますが最初にタイヤを交換してから PILOT PILOT SPORTシリーズを装着していましたが、年間1500kmと走行距離が 少ないので高額なタイヤは必要ないと思い、コストパホーマンス、評価の 良かったこのタイヤをチョイスしました 交換後に乗った第一印象は以前のタイヤより扁平率４０から４５にワンサイズ落とした （ハミタイだった為）事もあった為もありますが、乗り心地が非常に良かってです 路面の凹凸、段差のゴツゴツ感も少なくコンフォートまではいきませんが良い感じでした 変更直後ハンドルの重さが少し重くなったように感じましが 多分サイズを変更したためかもしれません しかし、少し重く感じられたのがかえって直進安定性、路面をしっかり捉えている印象を 受けました １
くるーん
スタッドレス含めて３回目のダバンティの購入です。全てにおいて満点のタイヤだと思います。
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3.9走行については以前履いてたタイヤと気になるような差は無い ロードノイズが多少大きくなった気がするが、コスト面から見ると 妥協できると思う。 耐久性は履き替えたばかりなので未評価にさせてもらいます。