VABRO RR-01 18x7.5 55 139.7x6 GM + BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 265/65R18 116Q XLｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
VABRO RR-01 18x7.5 55 139.7x6 GM
■VABRO RR-01（バブロ アールアールゼロワン） GM（ガンメタ）
ブランドイメージを牽引する力強いワイルドな雰囲気を纏った2×6スポークデザインは、スポークの足長感と立体感を融合した3Dデザインです。センターからリムに向かって伸びるスポークにアクセントとなるエッジやスポークサイド部にスリットを設けるなど、作り込んだデザインがワイルド感を演出します。リム部にはブロック調のデザインと丸穴を配置してゴツゴツしたタイヤにも負けない力強さを持ち、センターに向かってスポークを一気に落とし込むコンケーブデザインを採用。センター周りはギア感のある造形でタフな印象を与えます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VABRO RR-01【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/vabro/rr-01/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 265/65R18 116Q XLｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■BLIZZAK DM-V3（ブリザック ディーエムブイスリー）は、SUV専用ブリザックの最高峰。冬道に力強さと安心感を与えるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】日本
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | VABRO RR-01 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
95.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
平面座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | BLIZZAK DM-V3 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 265/65R18 116Q XLｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 806mm |
| タイヤ幅 | 269mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ランドクルーザー 250 | 3BA-TRJ250W 3DA-GDJ250W(VX) |
|---|---|
| ランドクルーザー 300 | 3BA-VJA300W 3DA-FJA300W |
レクサス
| GX | 3BA-VJA252W |
|---|---|
| LX | 3BA-VJA310W(オフロードモデル) |
- タイヤ総合評価：2件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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とし
多雪地区に転居したので信頼できるBSをチョイス。雪上性能は抜群です。少し高めですが近所のカーショップよりかなり安価に購入できました。燃費はスタッドレスなので仕方ないですね。耐久性はまだ1シーズン目なので未評価です。
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2.6氷はさすがに滑りました。 またワダチにも足をとられて、横滑りも発生してますが、 これもさすがに求めても厳しいとは思ってます。 今シーズンは雪の量が非常に多かったですが、上記以外では、走る、曲がる、止まる。 に関しては特に注文はありません。 ただ、静粛性とコーナリングでの不安定さに関しては、もう少し改善されると文句ありません。 満足できてます。