VERTEC ONE EXE5 Vselection 18x8.0 42 114.3x5 SG/RP + YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 235/55R18 100V
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■ホイールについて
VERTEC ONE EXE5 Vselection 18x8.0 42 114.3x5 SG/RP
■VERTEC ONE EXE5 V selection(ヴァーテックワン エグゼファイブ ヴイセレクション) SG/RP(セミグロスガンメタ/リムポリッシュ)
シンプルさを追求した2x5デザインのEXE5に新色セミグロスガンメタ/リムポリッシュを追加。ナットホールに対してY時スポークをレイアウトすることですっきりとした印象とスポークの長さを強調したデザインに。リムパートでは可能な限り深くリムを構成し立体感をアピール。新色はセミグロスで高級感がさらにアップ。また、ガンメタカラーがサイドリブのハイライトとボディーカラーのコントラストを強め、切削加工ながらセミグロス仕上げのリムの印影がスポーティな印象もプラスする。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VERTEC ONE EXE5 Vserection【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/108】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 235/55R18 100V
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■BluEarth-XT AE61(ブルーアース エックスティー エーイーロクジュウイチ)は、高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | VERTEC ONE EXE5 Vselection |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | BluEarth-XT AE61 |
| タイヤサイズ | 235/55R18 100V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 715mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
|---|---|
| ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) |
| ハリアー | DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
| ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W |
マツダ
| CX-5 | 3DA-KF2P 5BA-KF5P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
|---|
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
|---|
レクサス
| NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価:10件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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実際少ししか走って無いですが新車装着時の10年経過したタイヤからの交換なので乗り心地の違いは一目瞭然でした。
パンクを期に純正のタイヤから履き替えました。 当初から純正タイヤの乗り心地や燃費性能に不満でしたが、タイヤ交換した途端に燃費は10%〜良くなり、乗り心地も良くなりました。 車体価格が安い車ではないので最初からこのタイヤを付けて欲しかったです。 ヨコハマのタイヤは初めて履きましたが大満足です。
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5.0前回のタイヤと比べると、乗り味がマイルドになりましたが、ブレーキの効きはは良くなったように感じます。標準装着のタイヤとは違いますが、問題ないと思います。