PPX D10X 14x5.0 33 100x4 BPBZ + MINERVA 209 175/70R14 84T
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■ホイールについて
PPX D10X 14x5.0 33 100x4 BPBZ
■PPX D10X（ピーピーエックス ディーテンエックス） BPBZ（ブラックxポリッシュxマットブロンズクロア）
PPXD10Xは、トレンドのオフロードテイストホイールにおいて他社と差別化を図るために、「堅牢かつ繊細」をキーワードにしました。ホイールは骨太な10本スポークで堅牢さをアピールし、スポークを結ぶブレースがデザインと機能を兼ね備えています。このブレースは中央部が面取りされ、断面形状が変化しているため、立体感がありつつも軽量化が実現しています。また、細部の面処理にも繊細さが宿り、デザイン全体が堅牢さと繊細なディテールの調和を表現しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■PPX D10X【https://www.kyoho-corp.jp/products/ppx-d10x/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA 209 175/70R14 84T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | PPX D10X |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
33mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | 209 |
| タイヤサイズ | 175/70R14 84T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 602mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価：105件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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reu*******
非常に満足です。ダンロップからの履き替えでしたがロードノイズや乗り心地に気になる点はありません。
0ac*******
安くていいタイヤです。 エコタイヤとして性能は十分です。
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3.6純正タイヤからインチアップでこのタイヤを選びました。 普段使いからの評価です。 ドライは普通に食い付きます。応答性も悪いところはないと思います。 ウェットは法定速度をきっちり守っている分には問題ありません。元々付いていたSD-7と比較してもしっかり止まる部類だと思います。ただ、BluEarth ESなどと比較すると停止距離はおそらく伸びています。 高速性能もゴーッと走行音が聞こえるので国産タイヤと比較するとまずまずです。 値段が安いのである程度許容できる範囲ですし、問題なく使用できるのでこの評価とします。